Dunlop Motorcycle Europe erweitert seine erfolgreiche Geomax-Motocrossreifen-Reihe mit der Einführung des neuen Geomax MX54. Der Reifen ist für mittelhartes bis hartes Terrain ausgelegt und bietet im Vergleich zum Vorgänger Geomax MX53 ein größeres Einsatzspektrum sowie ein deutlich verbessertes Performance-Paket.
Der Geomax MX54 wurde entwickelt, um dauerhafte Spitzenleistung für Fahrer jeder Erfahrungsstufe zu liefern. Im Fokus stehen herausragender Grip und außergewöhnliche Haltbarkeit. Wie die Reifenprofile Geomax MX14 und MX34 wird auch der MX54 in der FIM Motocross-Weltmeisterschaft (MXGP) eingesetzt.
Mit seinen technologischen Neuerungen überbrückt der Geomax MX54 die bisherige Lücke zwischen dem mittlerweile eingestellten Hartbodenreifen MX71 und dem MX34 (weiches bis mittelhartes Terrain) besser als je zuvor. Das Ergebnis: Eine noch vielseitigere und zugleich benutzerfreundlichere Geomax-Produktpalette, zu der auch der erfolgreiche Sand- und Schlammreifen MX14 gehört.
Präzise entwickelt, von Profis bestätigt und für jeden Fahrer gemacht
Der Geomax MX54 hat sich bereits unter den härtesten Bedingungen bewährt – im Einsatz bei einigen der stärksten Motocross-Profis der Welt. Dunlop arbeitet eng mit führenden Teams zusammen, sowohl im Motocross als auch im Superbike-Bereich, um Reifen zu entwickeln, die jedem Fahrer echte Rennstrecken-DNA bieten.
Der Geomax MX54 wurde am Vorder- und Hinterreifen umfassend weiterentwickelt. Die neuen Profil- und Blockdesigns verbessern die Geländegängigkeit und erweitern das Einsatzspektrum auf verschiedensten Untergründen. Das modifizierte Vorderreifenprofil erhöht die Traktion auf weicherem Boden, während vergrößerte Profilblöcke die Steifigkeit und Belastbarkeit optimieren.
Beim Hinterreifen wurde die Anzahl der Profilblöcke im Vergleich zum Vorgänger MX53 reduziert, um einen gleichmäßigeren Abstand zwischen den Profilblockreihen zu schaffen. Das verbessert den Grip auf weicherem Untergrund und sorgt für konstante, vorhersehbare Traktion unter vielfältigeren Bedingungen. Das Profil orientiert sich am Geomax MX34, um Bodenkontaktgefühl und Vorhersehbarkeit unter Belastung weiter zu optimieren.
„Der neue Dunlop Geomax MX54 verfügt über zahlreiche technische Verbesserungen, die ihn wesentlich vielseitiger machen als den Geomax MX53,“ erklärt Roberto Finetti, Marketing Manager bei Dunlop Motorcycle Europe. „Wir haben eng mit führenden MXGP-Teams zusammengearbeitet, um Fahrern aller Leistungsstufen verbesserten Grip auf jedem Untergrund zu bieten. Mit dem erweiterten Einsatzspektrum des MX54 ist die Geomax-Reihe unsere bisher stärkste und vielseitigste Motocrossreifen-Reihe, basierend auf Entwicklungen, die aus Erfolgen in internationalen Profi-Serien stammen.“
Dunlop Geomax MX-Reifen sorgen auf der Strecke für durchgehend überzeugende Ergebnisse und haben in diesem Jahr bereits zwei MX2-Grand-Prix-Siege eingefahren, nachdem in der rekordverdächtigen Saison 2025 der Dunlop-Fahrer Romain Febvre die Weltmeisterschaft gewonnen hatte. Der Geomax MX54 ist ab sofort in 17 Größen erhältlich, darunter 10-, 12-, 14-, 17-, 19- und 21-Zoll-Dimensionen für die Vorderachse sowie 10-, 12-, 14-, 16-, 18- und 19-Zoll-Größen für die Hinterachse.
Über Dunlop Motorcycle Europe
Dunlop Motorcycle Europe ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradreifen und kann auf eine beeindruckende Erfolgsbilanz im Motorsport zurückblicken. Dunlop Motorcycle Europe ist technischer Partner führender Teams der Endurance-Weltmeisterschaft und die erfolgreichste Reifenmarke in der Geschichte der Isle of Man TT. Im Offroad-Bereich ist Dunlop die erste Wahl der MXGP-Rennsieger und Champions.
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