Beim Monster Energy FIM Motocross of Nations 2026 in Ernée , Frankreich, geht es nicht ausschließlich um die Nationenwertung: Honda und Yamaha nutzen die große Bühne des MXoN, um ihre aktuellen Elektro-Motocross-Projekte direkt auf der Rennstrecke zu präsentieren.
Jeweils am Samstag und Sonntag um 12:45 Uhr gehen die beiden Konzepte gemeinsam auf die Strecke. Für die Hersteller ist das eine besondere Gelegenheit, ihre Entwicklungen vor einem der größten Motocross-Publika des Jahres und einem entsprechend prominenten Fahrerlager zu zeigen.
Canard und Brayton auf Hondas CR ELECTRIC PROTO
Honda bringt den CR ELECTRIC PROTO nach Ernée. Gefahren wird der Elektro-Crosser von Trey Canard und Justin Brayton. Canard schrieb bereits 2023 ein Stück Elektro-Motocross-Geschichte, als er für Honda bei der All Japan Motocross Championship an einem elektrischen Motocross-Rennen teilnahm. Brayton steuert seine jahrelange Erfahrung aus dem AMA Supercross bei.
Dass es sich beim Honda nicht lediglich um ein Showbike handelt, hat der CR ELECTRIC PROTO bereits bewiesen. 2024 setzte Team HRC das Motorrad im FIM E-Xplorer World Cup ein und gewann in der ersten Saison die Herren-Meisterschaft. In der Damen- sowie der Teamwertung sprang jeweils Platz zwei heraus.
Townley und Potisek auf Yamahas YE-01
Yamaha hält mit dem YE-01 Racing Concept dagegen. Das Projekt wurde 2025 auf der EICMA in Mailand erstmals vorgestellt und bekommt nun in Ernée seine bislang wohl prominenteste Motocross-Bühne.
Für Yamaha sitzen mit Ben Townley und Milko Potisek zwei ausgewiesene Rennfahrer auf dem Motorrad. Townley wurde 2004 MX2-Weltmeister und gewann 2007 die AMA-250SX-Ostküstenmeisterschaft. Potisek ist dreifacher Sieger des Enduropale du Touquet und wurde 2011 Vizeweltmeister der MX3-Klasse.
Technisch kombiniert Yamaha beim YE-01 Racing Concept die aus der YZ450F abgeleitete Fahrwerkstechnologie mit einem Antriebsaggregat von Electric Motion. Der Ansatz: möglichst viel vom klassischen Motocross-Feeling erhalten und gleichzeitig die besonderen Eigenschaften des Elektroantriebs nutzen.
Zwei Hersteller, zwei Konzepte, eine Rennstrecke: Beim MXoN in Ernée bekommen Honda und Yamaha die Gelegenheit, ihre Elektro-Crosser dort zu zeigen, wo es für die Branche kaum eine größere Bühne gibt. Die beiden Demo-Fahrten dürften damit zu einem der ungewöhnlicheren Programmpunkte der diesjährigen Motocross-Mannschaftsweltmeisterschaft werden.
