Kontinuierliche Weiterentwicklung der Motocross-Modelle aus Borgo Panigale

Ein Jahr nach dem Debüt seines ersten Motocross-Motorrads unterstreicht Ducati sein Engagement in diesem Marktsegment und setzt die Entwicklung konsequent fort.

Renn- und Serienmotorräder entwickeln sich dabei parallel weiter. Die während der ersten Rennsaison gesammelten Erkenntnisse führten zu einer Reihe von Weiterentwicklungen an der Desmo450 MX und Desmo450 MX Factory, um Performance, Ergonomie und Robustheit weiter zu verbessern.

Für das Modelljahr 2027 gibt es eine Reihe gezielter Updates. Dazu gehören eine neue Endübersetzung mit einem 51-Zähne-Kettenrad, neu gestaltete Kontaktflächen von Schalthebel und Hinterradbremshebel für eine verbesserte Ergonomie, eine größere Tanköffnung für schnelleres Auftanken sowie neue Pirelli Scorpion MX32 Reifen. Zahlreiche Komponenten wurden ebenfalls überarbeitet und verstärkt – vom Starterzahnrad über die Wasserpumpendichtung und den Auspuffkrümmer bis hin zu den Gabelprotektoren und Motorhalterungen.

Ziel ist es, Robustheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit weiter zu steigern. Zudem erhält die Modellpalette ein System für vorausschauende Wartung, das über ein WLAN-Modul die Wartungsintervalle an die tatsächliche Nutzung des Motorrads anpasst. Neue Lackierungen runden die Weiterentwicklung ab und unterstreichen den Racing-Charakter sowie den hohen Wiedererkennungswert.

Desmo450 MX 2027

Die Desmo450 MX bildet das Herzstück des Motocross-Projekts von Ducati. Sie wurde auf Basis der im Rennsport gesammelten Erfahrungen entwickelt und kontinuierlich weiter verfeinert, um ein optimales Gleichgewicht aus Leistung, geringem Gewicht und Zuverlässigkeit zu bieten.

Die Desmo450 MX wurde für die Anforderungen von Profis und ambitionierten Hobbyfahrern gleichermaßen entwickelt und verbindet hohe Performance mit guter Fahrbarkeit. Im Mittelpunkt steht der Desmo-Motor, eine einzigartige Lösung in diesem Segment. Er bietet hohes Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie eine in seiner Klasse herausragende Beschleunigung bei hohen Drehzahlen. Der Aluminiumrahmen wurde mit einer minimalen Anzahl an Schweißnähten konstruiert, um Steifigkeit und Gewicht zu optimieren. Er gewährleistet Stabilität, Präzision und ein direktes Fahrgefühl unter allen Bedingungen. Hinzu kommt modernste Elektronik, darunter die weltweit erste patentierte Traktionskontrolle speziell für ein Motocross-Motorrad. Sie greift gezielt und effektiv ein, um übermäßigen Schlupf am Hinterrad zu verhindern.

Das ausgewogene Zusammenspiel von Performance, Fahrwerk und Elektronik sorgt dafür, dass der Fahrer unmittelbar Vertrauen zum Motorrad aufbauen und unter unterschiedlichsten Bedingungen effektiv fahren kann.

Ab dem Modelljahr 2027 verfügt die Desmo450 MX außerdem über ein System für vorausschauende Wartung, das über das als Zubehör erhältliche WLAN-Modul verfügbar ist. Durch die Analyse der Nutzungsdaten des Motorrads kann das System die Wartungsintervalle des Motors an die tatsächlichen Einsatzbedingungen anpassen. Dadurch lässt sich die Wartung präziser und effektiver planen und auf die tatsächliche Nutzung des Motorrads abstimmen.

Als Ergebnis der kontinuierlichen Weiterentwicklung auf der Rennstrecke erhält die Desmo450 MX für das Modelljahr 2027 eine Reihe von Updates, die Funktionalität, Performance und Ergonomie verbessern. Die neue, größere Tanköffnung mit 40 mm Durchmesser ermöglicht ein schnelleres und einfacheres Auftanken. Das 51-Zähne-Kettenrad erhöht das am Hinterrad verfügbare Drehmoment und verbessert damit das Ansprechverhalten beim Herausbeschleunigen aus Kurven. Die neuen Kontaktflächen von Schalthebel und hinterem Bremshebel verbessern die Ergonomie und erleichtern die Fußbewegungen beim Schalten und Bremsen. Abgerundet wird das Paket durch die neuen Pirelli Scorpion MX32 Reifen, die maximale Traktion und Performance auf modernen Motocross-Strecken bieten.

Zahlreiche Komponenten wurden überarbeitet und optimiert, um Zuverlässigkeit, Robustheit und Langlebigkeit weiter zu steigern. Zu den wichtigsten Verbesserungen zählen neue Toleranzen an der Verzahnung des Starterantriebs, eine Wasserpumpendichtung mit überarbeiteter Geometrie und Teflonbeschichtung sowie ein verstärkter Auspuffkrümmer im Verbindungsbereich zum Schalldämpfer. Auch mehrere Komponenten, die Stößen und hohen Belastungen ausgesetzt sind, wurden überarbeitet. Dazu zählen die Halterung der Kettenführung, die Gabelprotektoren sowie die vorderen Motorhalterungen am Rahmen.

Die Desmo450 MX des Modelljahres 2027 ist zudem an ihrer neuen Lackierung zu erkennen. Schwarze Logos ersetzen die bisherigen weißen und verleihen dem Motorrad einen noch stärker ausgeprägten und unverwechselbaren Racing-Look.

Desmo450 MX Factory 2027

Die Desmo450 MX Factory richtet sich an Fahrer, die ein direkt für den Wettbewerb vorbereitetes Motorrad suchen, und stellt die hochwertigste und leistungsstärkste Ausführung des Motocross-Projekts von Ducati dar. Trotz ihrer noch umfangreicheren technischen Ausstattung ist die Factory-Version leichter als das Standardmodell. Dies unterstreicht die konsequente Optimierung jedes einzelnen Details.

Zur Ausstattung gehört eine komplette Akrapovič Titan-Auspuffanlage mit spezifischem Mapping. Sie reduziert das Gewicht um 1,7 kg und verbessert zugleich Leistungsentfaltung und Beschleunigung. Das Showa Fahrwerk mit Dark-Kashima- und TiO-Superfinish-Behandlungen sorgt für ein besonders geschmeidiges Ansprechverhalten und eine höhere Verschleißfestigkeit. Dadurch bleibt die Performance auch unter besonders anspruchsvollen Bedingungen konstant. Die aus dem Vollen gefrästen Factory-Gabelbrücken reduzieren das Gewicht zusätzlich. Motorschutz, vordere Bremsscheibenabdeckung und die RK MXU Kette mit O-Ringen erhöhen Robustheit und Zuverlässigkeit im Renneinsatz.

Zur Ausstattung gehört außerdem ein Holeshot-System, das Beschleunigung und Stabilität beim Start optimiert. Über das WLAN-Modul lassen sich die Riding Modes mithilfe der X-Link App individuell konfigurieren. Der Fahrer kann damit Gasannahme, Launch Control, Motorbremswirkung und Ducati Traction Control anpassen.

Mit dem Modelljahr 2027 übernimmt die Desmo450 MX Factory sämtliche Weiterentwicklungen des Standardmodells und steigert damit Performance, Zuverlässigkeit und Wettbewerbsfähigkeit zusätzlich. Optisch hebt sie sich durch die neue Ducati Corse Lackierung 2027 mit rot-schwarzem Ducati Logo ab, die ihren Racing-Charakter und die direkte Verbindung zu den Motorsportaktivitäten des Herstellers aus Borgo Panigale unterstreicht.

Verfügbarkeit

Die Desmo450 MX des Modelljahres 2027 kommt sowohl als Standard- als auch als Factory-Version zu ausgewählten europäischen Ducati Händlern. Anschließend wird die Verfügbarkeit auf weitere Märkte weltweit ausgeweitet.

Desmo450 MX Modelljahr 2027

Farben

• Ducati Red mit schwarzen Logos

Wichtigste Serienausstattung

• Desmo450 Einzylindermotor, 449,6 cm³
• Maximale Leistung von 63,5 PS bei 9.400/min, maximales Drehmoment von 53,5 Nm bei 7.500/min
• Aluminium-Brückenrahmen
• 7,2-Liter-Kraftstofftank
• Voll einstellbare 49-mm-Showa-Upside-Down-Gabel mit 310 mm Federweg und Kashima-Beschichtung der Außenrohre
• Voll einstellbares Showa Federbein, 301 mm Federweg am Hinterrad
• Schwinge aus Aluminiumguss
• Brembo-Bremsanlage mit einzelnen Galfer-Bremsscheiben, 260 mm vorn und 240 mm hinten
• DID-Kettenantrieb
• Takasago Excel Aluminiumfelgen mit Alpina Speichen, 21″ x 1,60″ und 19″ x 2,15″
• 2 Power Modes, 2 Riding Modes
• Riding Modes über die als Zubehör erhältliche X-Link App konfigurierbar
• Elektronikpaket der neuesten Generation mit Ducati Traction Control (DTC), Power Launch, Schaltautomat und Engine Brake Control

Wichtigste Neuerungen

• Größere Tanköffnung
• 51-Zähne-Kettenrad
• Neue Kontaktflächen für Schalthebel und Hinterradbremshebel
• Neue Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft Reifen in 80/100-21″ und 110/90-19″
• System für vorausschauende Wartung über das als Zubehör erhältliche WLAN-Modul
• Überarbeitete und optimierte Komponenten für höhere Zuverlässigkeit und Robustheit
• Neue Lackierung mit schwarzen Logos

Desmo450 MX Factory Modelljahr 2027

Farben

• Ducati Corse Lackierung 2027

Serienausstattung wie bei der Desmo450 MX Modelljahr 2027, mit folgenden Abweichungen

• Akrapovič Titan-Auspuffanlage
• Voll einstellbare 49-mm-Showa-Upside-Down-Gabel mit 310 mm Federweg, Kashima Extra Dark Beschichtung der Außenrohre sowie TiO-Behandlung mit Superfinish der Gleitrohre
• Voll einstellbares Showa Federbein mit 301 mm Federweg am Hinterrad, Kashima Extra Dark Beschichtung des Federbeinkörpers sowie TiO-Behandlung mit Superfinish der Kolbenstange
• Aus dem Vollen gefräste Factory-Gabelbrücke
• Holeshot-System
• Vordere Bremsscheibenabdeckung
• Motorschutz
• RK MXU Gold-Kettenantrieb mit O-Ring-Kette
• WLAN-Modul mit individuell konfigurierbaren Riding Modes und System für vorausschauende Wartung