Kurz und knackig

Anfahrt

Zeitplan

09:30 – 09:55 Uhr: MX2 Training Gr. B (10 Min. Freies + 15 Min. Zeittraining)
10:00 – 10:25 Uhr: MX2 Training Gr. A (10 Min. Freies + 15 Min. Zeittraining)
10:30 – 10:55 Uhr: MX1 Training Gr. B (10 Min. Freies + 15 Min. Zeittraining)
11:00 – 11:25 Uhr: MX1 Training Gr. A (10 Min. Freies + 15 Min. Zeittraining)
11:30 – 11:40 Uhr: 125ccm Rennen 1 Gr. B ( 10 Min. + 2 Rnd.)
12:00 – 12:10 Uhr: 125ccm Rennen 1 Gr. A ( 10 Min. + 2 Rnd.)
13:40 – 13:50 Uhr: MX2 Rennen (25 Min. + 2 Rnd.)
14:25 – 14:35 Uhr: MX1 Rennen (25 Min. + 2 Rnd.)
15:10 – 15:20 Uhr: 125ccm Rennen 2 Gr. B ( 10 Min. + 2 Rnd.)
15:40 – 15:50 Uhr: 125ccm Rennen 2 Gr. A ( 10 Min. + 2 Rnd.)
16:30 – 16:40 Uhr: MX1 & MX2 Superfinale (25 Min. + 2 Rnd.)

Die Italiener waren stets diejenigen, die als Erste kamen und auch am schnellsten fertig waren. Auch 2013 ist dies nicht anders, nur sind sie diesmal besonders früh dran. Bereits am kommenden Sonntag (03.02.) erfolgt auf der auf Sardinien gelegenen Rennpiste von Riola Sardo der Auftakt zu ihrer 2013 gerade mal aus drei Runden bestehenden Int. MX Meisterschaft.

Sowohl der frühe Start als auch die Kürze der Campionati Internazionali D´Italia MX 2013 ist natürlich dem frühen Beginn der diesjährigen FIM MX1/MX2-Weltmeisterschaft geschuldet. Bereits am ersten Wochenende im März soll es im Emirat Katar losgehen und vorher stehen mit Hawkstone und Valence noch zwei Interrennen an. Da bleibt also nicht viel Zeit, um mit den eigenen in der WM involvierten Jungs – vornehmlich natürlich Antonio Cairoli, David Philippaerts, Davide Guarneri & Co. – möglichst viele Zuschauer an die Rennstrecken zu locken. Das auch einige andere nichtitalienische WM-Teams bzw. -Fahrer schon seit Jahren diese Meisterschaft für sich als ideale Vorbereitung auf die WM entdeckt haben, ist ein willkommener Nebeneffekt, der für ein starkes Teilnehmerfeld sorgt.

Besonders interessant macht den diesjährigen italienischen Meisterschaftsauftakt der Umstand, dass hier die Piloten des Red Bull KTM Factory Teams – namentlich MX1-Weltmeister Antonio Cairoli, Ken De Dycker, MX2-Weltmeister Jeffrey Herlings und Jordi Tixier, die dem Starcross Mantova am vergangenen Wochenende gemeinschaftlich fern blieben – erstmalig in einem Rennen Erscheinung treten und eine Kostprobe ihres derzeitigen Vorbereitungsstands geben werden. Auch Philippaerts wird in Riola Sardo erstmalig auf seiner Gariboldi Honda zu sehen sein. Ganz ähnlich sieht es mit Shaun Simpson auf TM oder den Yamaha-Piloten Steven Frossard, Christophe Charlier und Joel Roelants aus.

Ursprünglich war auch geplant, dass unser Max Nagl bei der Italienischen Meisterschaft weitere Wettkampferfahrungen mit seiner Werks-Honda sammeln sollte (siehe auch Max’ Kolumne im Februar-Heft des CROSS Magazins). Doch die Handverletzung, die er sich am Rennsonntag in Mantova zuzog, hat den Oberbayer zumindest für die nächsten zwei, drei Wochen außer Gefecht gesetzt. So bleibt es seinem neuen russischen Teamkollegen Evgeny Bobryshev überlassen auf Sardinien die Farben des Honda World Motocross Teams zu vertreten.

Wie das erste Meisterschaftsaufeinandertreffen ausgegangenen ist, erfahrt ihr natürlich wie immer auf unserer Facebook-Seite bzw. auf unserem Newsportal www.crossmagazin.de. Für alle, die sich noch kurzfristig entscheiden sollten am Wochenende einen Trip nach Sardinien zu unternehmen, haben wir wieder nachfolgend alle notwendigen Informationen zu diesem Event zusammengetragen:

Eingeschriebene Fahrer