Für 2014 blieben die Neuerungen der Kawasaki-Modelle recht lange unter Verschluss, doch auch die Geheimnisse über die grünen Viertakter, KX250F und KX450F, sind nun gelüftet. Über die weiteren Modelle, wie KX65 oder KX85 wurde allerdings nichts verraten, was unsere Spekulationen über eine eventuell neue KX85 wiederum bestärkt.
KX450F:
Für 2014 bleiben die News der KX250F und KX450F überschaubar. So sind an der KX450F lediglich die Graphics und die Griffgummis etwas anders als beim 2013er Modell. Sonst bleibt das grüne MX1 Bike baugleich zum Vorjahresmodell.
KX250F:
Die KX250F wurde ebenfalls nicht komplett verändert, allerdings wurden bei ihr außer den Graphics und den neuen Griffgummis noch mehr Veränderungen vorgenommen als bei ihrer großen Schwester. So besitzt die 2014er KX250F erstmals ein Launch-Control-System, welches die KX450F ja bereits für das 2012er Modelljahr erhielt. Am Motor selbst wurden die Öldüsen für eine bessere Ölkühlung leicht verbessert. Das Getriebe und die Schaltgabel zeigen sich ebenfalls modifiziert, um ein besseres Feeling beim Schalten zu gewährleisten. Außerdem ist das Antriebsritzel nun mit einer Mutter befestigt.
Einen genauen Überblick über alle Veränderungen der beiden Kawasakis, gibt es natürlich auch in der kommenden Ausgabe des CROSS Magazins (ab 24. Juni am Kiosk) zum Nachlesen.
In Sachen Chassis und Fahrwerk hat die Showa SFF Gabel neue Dämpfungskolben und ein neues Setting bekommen. Dazu passend ist auch das Setting am Stoßdämpfer modifiziert. Weiterhin zeigen sich die Motorhalterungen im vorderen Bereich verändert.
