Damit die Monster Energy AMA Supercross Championship zumindest im Ansatz dem Prädikat „World Supercross Serie“ gerecht wird, geht es diese Woche zur zwölften Runde der schon weit vorangeschrittenen Saison ins Land von Ahornsirup und rot-gekleideter Gesetzeshüter mit typischer Kopfbedeckung.
Toronto, die größte Stadt Kanadas, stellt inmitten ihres Herzens das Rogers Centre bereit, in welchem den vorderen Rängen der Punktetabelle gern wieder ein bisschen Leben eingehaucht werden darf.
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450SX: Villopoto auf dem Weg zum vierten Titel
Nach dem Knock-Out in Sachen Titelkampf am vergangenen Wochenende in Detroit, darf nun bei Ken Roczen die Jagd auf Tagessiege weitergehen, wobei ihm die Tatsache eines Events in einem fremden Land wohl nicht davon abhalten sollte.
Aber auch Ryan Villopoto scheint mit einem Sieg in den letzten beiden Jahren bei diesem alljährlichen Auslandseinsatz kein Problem zu haben, wobei er seinem vierten aufeinanderfolgenden Titel aber auch ohne ständiges Sammeln der vollen Punktzahl, Wochenende für Wochenende näher zu kommen scheint.
In Detroit war es nämlich einmal mehr James Stewart, der ihm vom Erklimmen des obersten Platzes abhielt und nach zwei verpatzten Wochenenden in Indy und Daytona wenigstens die Siegesbilanz wieder gerade rückte. In der Tabelle liegt er hingegen auf der dritten Position, nur einen Punkt vor unserem Exportschlager, so dass der Kampf um die Bronzemedaille bereits in Toronto entfachen könnte.
Hinter diesem Quartett formt sich eine recht kampfeslustige Gruppe um Justin Brayton, Andrew Short, Justin Barcia, Broc Tickle und Wil Hahn, die sich erneut heiße Positionskämpfe liefern wird, so dass auch in Detroit nicht das letzte Wörtchen zwischen Barcia und Short gefallen sein durfte. Der Texaner mit der #29 scheint mit Höhenflügen in den letzten beiden Rennen momentan eh auf einer Welle der guten Leistungen zu reiten, wobei ihm ein Treppchen am kommenden Wochenende zu gönnen wäre.
Wirft man nun noch Dean Wilson und Mike Alessi in diese Truppe von punktehungrigen Podiumsanwärtern, dann kann Toronto eigentlich nur wieder vor Action platzen!
250SX: Bogle auf dem Vormarsch
Für das Geico Team sieht es mit dem höchstwahrscheinlichen Ausfall von Eli Tomac in der großen Klasse bei den 250er nicht viel aus, denn Blake Wharton wird nach seinem Trainingssturz vor Detroit in Toronto definitiv nicht im Vorstart erscheinen.
Alleinig Justin Bogle schwingt in Toronto sein Bein für die Roten über das Arbeitsgerät, wobei seine Performance vom vergangenen Wochenende jedoch mächtig Eindruck hinterließ. Mit fortschreitender Saison scheint er allmählich in Fahrt zu kommen und schleicht sich somit still und leise an das Pro-Circuit-Kawasaki Trio heran, das mit Blake Baggett jetzt nur noch winzige fünf Zähler entfernt liegt.
An der Spitze scheint sich unterdessen die Lage für den heißesten Kandidaten auf den „Rookie-of-the-Year-Award“, Adam Cianciarulo, leicht zu entspannen, da Teamkollege Martin Davalos es auch in Detroit nicht schaffte, beide Beine auf den Rasten zu behalten und somit nur auf Position sechs ins Ziel kam.
Davalos produziert somit die wohl traurigste Statistik der kurzen East-Coast-Saison: Er führte bis zu diesem Zeitpunkt jede erste Runde eines Mains in der kleinen Klasse an, wobei jedoch nur ein einziger Sieg und sagenhafte 5 Stürze heraussprangen. Dies bedeutet nun einen Rückstand von 17 Punkten auf die Tabellenspitze, so dass ein mittelmäßiger Patzer auf Seiten AC´s fast schon zu verkraften wäre.
Ob das konstante Punktehamstern des amtierenden Champs in der Königsklasse in Toronto abreißt und ob Kenny das vergangene Wochenende gut verkraftet hat, um sich mit einem Podium erneut in die Top 3 zu fahren, erfahrt ihr spätestens am Sonntag im brandaktuellen Rennbericht. Für all diejenigen, die es wieder nicht abwarten können, gibt es am Samstagabend wieder einen Vorgeschmack in Form des üblichen Live-Streams vom Qualifying und dem Live-Timing.
Zeitplan Samstag, 22. März (*)
– 10:30 – 11:00 Uhr: Streckenbesichtigung Fahrer
– 11:00 – 11:15 Uhr: Fahrerbesprechung
– 11:15 – 11:30 Uhr: Gottesdienst
– 12:30 – 12:38 Uhr: 250SX Gruppe C Freies Training
– 12:40 – 12:48 Uhr: 250SX Gruppe B Freies Training
– 12:50 – 12:58 Uhr: 250SX Gruppe A Freies Training
– 13:00 – 13:08 Uhr: 450SX Gruppe A Freies Training
– 13:10 – 13:18 Uhr: 450SX Gruppe B Freies Training
– 13:20 – 13:28 Uhr: 450SX Gruppe C Freies Training
– 13:30 – 13:40 Uhr: 250SX Gruppe B Zeittraining
– 13:45 – 13:55 Uhr: 250SX Gruppe C Zeittraining
– 14:00 – 14:10 Uhr: 250SX Gruppe A Zeittraining
– 14:15 – 14:25 Uhr: 450SX Gruppe A Zeittraining
– 14:30 – 14:40 Uhr: 450SX Gruppe B Zeittraining
– 14:45 – 14:55 Uhr: 450SX Gruppe C Zeittraining
– 14:55 – 15:10 Uhr: KTM Junior Freies Training
– 15:10 – 15:20 Uhr: Streckenbesichtigung Promoter
– 15:20 – 15:45 Uhr: Streckenpflege
– 15:45 – 15:55 Uhr: 250SX Gruppe C Zeittraining
– 16:00 – 16:10 Uhr: 250SX Gruppe B Zeittraining
– 16:15 – 16:25 Uhr: 250SX Gruppe A Zeittraining
– 16:30 – 16:40 Uhr: 450SX Gruppe A Zeittraining
– 16:45 – 16:55 Uhr: 450SX Gruppe B Zeittraining
– 17:00 – 17:10 Uhr: 450SX Gruppe C Zeittraining
– 17:10 – 17:25 Uhr: KTM Junior Freies Training
– 17:25 – 17:35 Uhr: Streckenbesichtigung Promoter
– 17:35 – 18:45 Uhr: Streckenpflege
– 19:00 – 19:36 Uhr: Opening
– 19:34 – 19:47 Uhr: 250SX Vorlauf 1 (6 Rnd.)
– 19:47 – 20:02 Uhr: 250SX Vorlauf 2 (6 Rnd.)
– 20:02 – 20:15 Uhr: 450SX Vorlauf 1 (8 Rnd.)
– 20:15 – 20:24 Uhr: 450SX Vorlauf 2 (8 Rnd.)
– 20:24 – 20:34 Uhr: KTM Junior Rennen (3 Runden)
– 20:29 – 20:34 Uhr: Streckenpflege
– 20:34 – 20:43 Uhr: 250SX LCQ (4 Rnd.)
– 20:43 – 20:49 Uhr: 450SX Halbfinale 1 (5 Rnd.)
– 20:49 – 20:54 Uhr: 450SX Halbfinale 2 (5 Rnd.)
– 20:54 – 21:06 Uhr: Pause
– 21:06 – 21:17 Uhr: 450SX LCQ (4 Rnd.)
– 21:17 – 21:21 Uhr: 250SX Fahrervorstellung
– 21:21 – 21:36 Uhr: 250SX Finale (15 Rnd.)
– 21:36 – 21:50 Uhr: 250SX Siegerehrung
– 21:50 – 21:54 Uhr: 450SX Fahrervorstellung
– 21:54 – 22:14 Uhr: 450SX Finale (20 Rnd.)
– 22:14 – 22:30 Uhr: 450SX Siegerehrung
* Die Zeitangaben erfolgen ohne Gewähr und in Ortszeit (Eastern Daylight Time – EDT), das entspricht Mitteleuropäischer Zeit (MEZ) – 5 Stunden.
Schauplatz
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Meisterschaftsstand Klasse 450SX nach Detroit
Meisterschaftsstand Klasse 250SX (Ost) nach Detroit
Starterliste 450SX
Starterliste 250SX
1. Ryan Villopoto (KAW), 231 Punkte
2. Ryan Dungey (KTM), 201
3. James Stewart (SUZ), 182
4. Ken Roczen (KTM), 181
5. Justin Brayton (YAM), 167
6. Andrew Short (KTM), 143
7. Justin Barcia (HON), 134
8. Broc Tickle (SUZ), 126
9. William Hahn (HON), 115
10. Chad Reed (KAW), 111
11. Weston Peick (SUZ), 82
12. Joshua Grant (YAM), 78
13. Joshua Hill (SUZ), 77
14. Mike Alessi (SUZ), 70
15. Matthew Goerke (KTM), 64
:
1. Adam Cianciarulo (KAW), 119 Punkte
2. Martin Davalos (KAW), 102
3. Blake Baggett (KAW), 99
4. Justin Bogle (HON), 94
5. Vince Friese (HON), 75
6. Kyle Cunningham (HON), 63
7. Cole Thompson (KTM), 58
8. James Decotis (HON), 54
9. Matthew Lemoine (KAW), 53
10. Blake Wharton (HON), 51
11. Alex Martin (YAM), 46
12. Mitchell Oldenburg (HON), 43
13. Kyle Peters (HON), 39
14. Matthew Bisceglia (HON), 37
15. A J Catanzaro (HON), 31
:
#1 Ryan Villopoto (Kawasaki)
#3 Eli Tomac (Honda)
#5 Ryan Dungey (KTM)
#7 James Stewart (Suzuki)
#9 Ivan Tedesco (KTM)
#10 Justin Brayton (Yamaha)
#11 Kyle Chisholm (Yamaha)
#12 Jacob Weimer (Kawasaki)
#15 Dean Wilson (Kawasaki)
#20 Broc Tickle (Suzuki)
#23 William Hahn (Honda)
#27 Nicholas Wey (Kawasaki)
#29 Andrew Short (KTM)
#33 Joshua Grant (Yamaha)
#40 Weston Peick (Suzuki)
#41 Trey Canard (Honda)
#44 Matthew Goerke (KTM)
#51 Justin Barcia (Honda)
#68 Chris Blose (Honda)
#75 Joshua Hill (Suzuki)
#77 Jimmy Albertson (Honda)
#94 Ken Roczen (KTM)
#193 Chris Proscelle (Honda)
#211 Tevin Tapia (Suzuki)
#228 Daniel Meynet (Kawasaki)
#285 Tony Archer (Kawasaki)
#329 Chad Gores (Honda)
#374 Cody Gilmore (Kawasaki)
#392 Michael Fowler (Kawasaki)
#415 Nicholas Schmidt (Honda)
#447 Deven Raper (Kawasaki)
#451 Rashidi Kerrison (Suzuki)
#501 Scotty Wennerstrom (KTM)
#509 Alexander Nagy (Suzuki)
#565 Preston Mull (Yamaha)
#606 Ronnie Stewart (Suzuki)
#608 David Pulley (Yamaha)
#619 Mark Weishaar (Yamaha)
#643 Jake Oswald (Honda)
#661 Michael Lang (Honda)
#681 Austin Howell (Honda)
#722 Adam Enticknap (Honda)
#750 Jared Hicks (Yamaha)
#800 Mike Alessi (Suzuki)
#811 Vaughn Mays (KTM)
#848 Kendall Mason (Kawasaki)
#862 Ozzy Barbaree (KTM)
#869 Robert Lind (Yamaha)
#914 Brice Klippel (Honda)
#918 Michael Akaydin (Honda)
#945 Michael Stryker (Suzuki)
#976 Josh Greco (Suzuki)
#4 Blake Baggett (Kawasaki)
#19 Jeremy Martin (Yamaha)
#25 Marvin Musquin (KTM)
#30 Kyle Cunningham (Honda)
#31 Martin Davalos (Kawasaki)
#32 Justin Bogle (Honda)
#36 Blake Wharton (Honda)
#42 Vince Friese (Honda)
#46 Adam Cianciarulo (Kawasaki)
#47 Kyle Peters (Honda)
#52 Cole Thompson (KTM)
#55 Alex Martin (Yamaha)
#56 James Decotis (Honda)
#57 A J Catanzaro (Honda)
#60 Jackson Richardson (Honda)
#62 Mitchell Oldenburg (Honda)
#69 Levi Kilbarger (Honda)
#72 Daniel Herrlein (Honda)
#78 Matthew Lemoine (Kawasaki)
#79 Ryan Zimmer (Honda)
#80 Fredrik Noren (KTM)
#88 Jesse Wentland (Honda)
#91 Jacob Baumert (Kawasaki)
#93 Adam Gulley (Kawasaki)
#96 Matthew Bisceglia (Honda)
#99 Justin Starling (Honda)
#134 Nicholas Lane (KTM)
#173 Travis Johnson (Suzuki)
#203 CHAD WARD (Suzuki)
#212 Auston Albers (Suzuki)
#214 Deven Sorensen (Honda)
#282 Theodore Pauli (Kawasaki)
#283 Nicolas Gonzales (Yamaha)
#313 Kyle Swanson (Honda)
#322 Chase McGrath (Honda)
#326 Trevor Ezell (KTM)
#339 Michael Joe Thacker (KTM)
#386 Aaron Gulley (Kawasaki)
#389 David Sterritt (KTM)
#395 Taylor Potter (Honda)
#440 Davey Fraser (Kawasaki)
#445 Chad Wages (Kawasaki)
#455 Justin Ashburn (Honda)
#471 Logan Karnow (Honda)
#487 Travis Delnicki (Suzuki)
#500 Colton Hildreth (Honda)
#533 Gannon Audette (Kawasaki)
#581 Kyle Evoy Bitterman (Honda)
#588 Jerry Lumsden III (Honda)
#599 Ronnie Hapner (Honda)
#620 Brad Nauditt (Honda)
#655 John Pauk (Honda)
#659 Justin Freund (Yamaha)
#731 Steve Roman (Suzuki)
#761 Cade Clason (Honda)
#788 Matthew Vonlinger (Honda)
#795 Aaron Leininger (Honda)
#812 Luke Vonlinger (Honda)
#854 Landen Powell (KTM)
#977 Paul Coates (Yamaha)
