Die US-Supercross-Saison steht in den Startlöchern und KTM stellte gestern offiziell vor, wer für die Mattighofener 2018 die Früchte der harten Arbeit ernten soll. Neben RedBull KTM Factory präsentierten auch die Teams von TLD und Rocky Mountain KTM ihre Fahrer auf dem neu errichten Testtrack.
Wenig überraschend ist das Line-Up des KTM-Werksteams. Mit Marvin Musquin und Broc Tickle schickt das Factory Team um Roger DeCoster zwei Spitzenkandidaten ins Rennen der SX450-Klasse. Nach Musquins perfekter Off-Season ist die Erwartungshaltung seitens der Fans natürlich gigantisch und alle sehnen Anaheim 1 herbei. Ob der talentierte Franzose in die Fussstapfen von Ryan Dungey treten kann?
Beim Satelliten-Team Rocky Moutain KTM ändert sich neben dem Fahrerfeld auch etwas auf der Management-Ebene. So steigt der bisherige stellvertretende Teammanager Michael Byrne zum offiziellen Teammanager auf. Der Australier schickt auf der 450er-KTM Blake Baggett und Benny Bloss ins Rennen. Dass Rocky Mountain KTM auch 250er-Fahrer an Bord hat, wurde 2017 verletzungsbedingt beinahe komplett vergessen, doch für 2018 startet Dakota Alix an der Westküste und Anthony Rodriguez an der Ostküste.
Troy Lee Design KTM schickt erneut vier 250-ccm-Fahrer zu Felde und setzt dabei auf eine Kombination von erfahreneren Startern mit Rookies. Alex Martin ist nach seiner durch Stürze geprägten Saison 2017 wieder zurück und dürfte einer der Titelanwärter 2018 sein, zumindest sieht sich "A-Mart" an der Spitze. Als weiteren 250er-Veteran setzt TLD auf Shane McElrath. Jordon Smith erholt sich zur Zeit noch von einer Fußverletzung, die er sich beim RedBull Straight Rhythm zuzog, darf jedoch in ungefähr zwei Wochen wieder ins Training einsteigen. Als Vierter im Bunde steigt Sean Cantrell als Rookie in seine erste Profi-SX-Saison ein.
