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Das Qualcomm Stadium in mitten von San Diego schreit schon förmlich nach der Übernahme durch die kuriosen Attraktion namens Monster Energy AMA Supercross Championship, die am kommenden Wochenende zum sechsten Mal halt in einer amerikanischen Westküstenstadt macht.
Die zweitgrößte Stadt Kaliforniens wird am Samstag nicht nur einen der größten Zoos der Welt beheimaten, sondern auch eine wilde Meute punktehungriger Zweiradsportler in mitten von 60.000 Fans entfesseln, die erneut um 25 Zähler für den Sieg streiten.
450SX: Reed nimmt Fahrt auf
Chad Reed ließ am vergangenen Wochenende wieder alle Zweifler ganz schön alt aussehen als er den zweiten Sieg der noch so jungen Saison mit nach Hause nahm. Er ist nach seinem Wechsel auf das grüne Arbeitsgerät also wieder da und das besser denn je, da er sich erneut gegen ein Fahrerfeld durchsetzte, das schwer zu toppen ist.
Umso erstaunlicher, dass auch Medien-Liebling Ken Roczen eine Konstanz und Erfahrenheit an den Tag legt, die nicht unbedingt auf eine Rookie-Saison schließen lässt. Davon könnte sich auch Teamkollege Ryan Dungey eine Scheibe abschneiden, der in A3 erneut eine für ihn eher ungewohnte Bodenprobe nahm. Konstanz und Aggressivität zu vereinen, macht eben den feinen Unterschied in dieser von Erstklassigkeit nur so strotzenden Saison aus.
Zeitplan Samstag, 8. Februar (*)
Schauplatz
– 11:00 – 11:30 Uhr: Streckenbesichtigung Fahrer
– 11:30 – 11:45 Uhr: Fahrerbesprechung
– 11:45 – 12:00 Uhr: Gottesdienst
– 12:30 – 12:38 Uhr: 250SX Gruppe C Freies Training
– 12:40 – 12:48 Uhr: 250SX Gruppe B Freies Training
– 12:50 – 12:58 Uhr: 250SX Gruppe A Freies Training
– 13:00 – 13:08 Uhr: 450SX Gruppe A Freies Training
– 13:10 – 13:18 Uhr: 450SX Gruppe B Freies Training
– 13:20 – 13:28 Uhr: 450SX Gruppe C Freies Training
– 13:30 – 13:40 Uhr: 250SX Gruppe B Zeittraining
– 13:45 – 13:55 Uhr: 250SX Gruppe C Zeittraining
– 14:00 – 14:10 Uhr: 250SX Gruppe A Zeittraining
– 14:15 – 14:25 Uhr: 450SX Gruppe A Zeittraining
– 14:30 – 14:40 Uhr: 450SX Gruppe B Zeittraining
– 14:45 – 14:55 Uhr: 450SX Gruppe C Zeittraining
– 14:55 – 15:15 Uhr: Streckenbesichtigung Promoter
– 15:15 – 15:45 Uhr: Streckenpflege
– 15:45 – 15:55 Uhr: 250SX Gruppe C Zeittraining
– 16:00 – 16:10 Uhr: 250SX Gruppe B Zeittraining
– 16:15 – 16:25 Uhr: 250SX Gruppe A Zeittraining
– 16:30 – 16:40 Uhr: 450SX Gruppe A Zeittraining
– 16:45 – 16:55 Uhr: 450SX Gruppe B Zeittraining
– 17:00 – 17:10 Uhr: 450SX Gruppe C Zeittraining
– 17:10 – 17:25 Uhr: Streckenbesichtigung Promoter
– 17:25 – 18:45 Uhr: Streckenpflege
– 19:00 – 19:30 Uhr: Opening
– 19:30 – 19:40 Uhr: 250SX Vorlauf 1 (6 Rnd.)
– 19:40 – 19:50 Uhr: 250SX Vorlauf 2 (6 Rnd.)
– 19:50 – 20:05 Uhr: 450SX Vorlauf 1 (8 Rnd.)
– 20:00 – 20:10 Uhr: 450SX Vorlauf 2 (8 Rnd.)
– 20:10 – 20:25 Uhr: Streckenpflege
– 20:25 – 20:35 Uhr: 250SX LCQ (4 Rnd.)
– 20:35 – 20:45 Uhr: 450SX Halbfinale 1 (5 Rnd.)
– 20:45 – 20:55 Uhr: 450SX Halbfinale 2 (5 Rnd.)
– 20:55 – 21:10 Uhr: Pause
– 21:10 – 21:15 Uhr: 450SX LCQ (4 Rnd.)
– 21:15 – 21:20 Uhr: 250SX Fahrervorstellung
– 21:20 – 21:35 Uhr: 250SX Finale (15 Rnd.)
– 21:35 – 21:45 Uhr: 250SX Siegerehrung
– 21:45 – 21:50 Uhr: 450SX Fahrervorstellung
– 21:50 – 22:10 Uhr: 450SX Finale (20 Rnd.)
– 22:10 – 22:20 Uhr: 450SX Siegerehrung
* Die Zeitangaben erfolgen in Ortszeit (Pacific Standard Time Zone – PST), das entspricht Mitteleuropäischer Zeit (MEZ) – 9 Stunden.
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Qualcomm Stadium in San Diego, Kalifornien auf einer gr??eren Karte anzeigen
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Qualcomm Stadium in San Diego, Kalifornien auf einer gr??eren Karte anzeigen
Meisterschaftsstand Klasse 450SX nach Anaheim 3
Meisterschaftsstand Klasse 250SX (West) nach Anaheim 3
Starterliste 450SX
Starterliste 250SX
#1 Ryan Villopoto (Kawasaki)
#3 Eli Tomac (Honda)
#5 Ryan Dungey (KTM)
#7 James Stewart (Suzuki)
#9 Ivan Tedesco (KTM)
#10 Justin Brayton (Yamaha)
#11 Kyle Chisholm (Yamaha)
#12 Jacob Weimer (Kawasaki)
#20 Broc Tickle (Suzuki)
#22 Chad Reed (Kawasaki)
#23 William Hahn (Honda)
#27 Nicholas Wey (Kawasaki)
#29 Andrew Short (KTM)
#38 Phillip Nicoletti (Yamaha)
#40 Weston Peick (Suzuki)
#41 Trey Canard (Honda)
#42 Vince Friese (Honda)
#44 Matthew Goerke (KTM)
#47 Kyle Peters (Honda)
#51 Justin Barcia (Honda)
#56 James Decotis (Honda)
#60 Jackson Richardson (Honda)
#68 Chris Blose (Honda)
#72 Daniel Herrlein (Honda)
#77 Jimmy Albertson (Honda)
#82 Kyle Partridge (Honda)
#92 Killian Rusk (Yamaha)
#94 Ken Roczen (KTM)
#102 Matt Moss (Suzuki)
#117 David Buller (Honda)
#181 Dustin Pipes (Suzuki)
#211 Tevin Tapia (Suzuki)
#228 Daniel Meynet (Kawasaki)
#247 Teddy Parks (Suzuki)
#331 Tommy Weeck (Honda)
#339 Michael Joe Thacker (KTM)
#447 Deven Raper (-)
#501 Scotty Wennerstrom (KTM)
#509 Alexander Nagy (Suzuki)
#542 Johnnie Buller (Suzuki)
#606 Ronnie Stewart (Suzuki)
#608 David Pulley (Yamaha)
#643 Jake Oswald (Honda)
#722 Adam Enticknap (Honda)
#772 Robert Noftz (Suzuki)
#778 Lawson Bopping (Suzuki)
#792 Bracken Hall (Honda)
#800 Mike Alessi (Suzuki)
#862 Ozzy Barbaree (KTM)
#869 Robert Lind (Yamaha)
#911 Cody Young (Suzuki)
#918 Michael Akaydin (Honda)
#930 Tom Parsons (Honda)
#976 Josh Greco (Suzuki)
#15 Dean Wilson (Kawasaki)
#17 Jason Anderson (KTM)
#21 Cole Seely (Honda)
#34 Malcolm Stewart (Honda)
#35 Justin Hill (Kawasaki)
#37 Cooper Webb (Yamaha)
#45 Darryn Durham (Kawasaki)
#50 Jessy Nelson (Honda)
#61 Austin Politelli (Yamaha)
#83 Dakota Tedder (Kawasaki)
#84 Scott Champion (Yamaha)
#87 Shane McElrath (Honda)
#89 Michael Leib (Honda)
#97 Topher Ingalls (Honda)
#111 Dean Ferris (KTM)
#135 Robert Fitch (KTM)
#142 Cole Martinez (Kawasaki)
#143 Michael Horban (KTM)
#164 Austin Ullrich (Honda)
#193 Chris Proscelle (Honda)
#222 Chris Howell (Yamaha)
#243 Joseph Dalzell (Kawasaki)
#245 Quinton Camp (KTM)
#252 Kevin Weisbruch (Kawasaki)
#273 Conner Elliott (Honda)
#278 Parker Anthony (Kawasaki)
#288 Ryan Pluckhan (Kawasaki)
#383 Brandon Rangel (Honda)
#397 Brandon Scharer (Suzuki)
#435 Scott Agostini (Honda)
#453 Jordan Reynolds (Yamaha)
#454 Colton Keeling (Kawasaki)
#460 Jake Mohnike (Yamaha)
#502 Andrea Winkler (Honda)
#526 Colton Aeck (Honda)
#530 Bodie Wood (Honda)
#544 Morgan Burger (Kawasaki)
#574 Brian Burns (KTM)
#601 Billy Carpenter (Honda)
#671 Todd Caldwell (Honda)
#737 Valentin Teillet (Kawasaki)
#745 Adrian Roman (Kawasaki)
#747 Trevor Carmichael (Honda)
#806 Conner Stouff (Honda)
#825 Zach Peddie (Kawasaki)
#830 Ruben Alanis (KTM)
#883 Dylan Lemburg (Honda)
#919 Shawn Rhinehart (Suzuki)
#953 Josh Van Den Heuvel (Kawasaki)
#973 Jean Marrone (Suzuki)
1. Ryan Villopoto (KAW), 104 Punkte
2. Chad Reed (KAW), 102
3. Ken Roczen (KTM), 97
4. Justin Brayton (YAM), 86
5. James Stewart (SUZ), 80
6. Ryan Dungey (KTM), 76
7. Justin Barcia (HON), 74
8. Andrew Short (KTM), 61
9. William Hahn (HON), 52
10. Jacob Weimer (KAW), 50
11. Ivan Tedesco (KTM), 38
12. Weston Peick (SUZ), 37
13. Broc Tickle (SUZ), 36
14. Joshua Grant (YAM), 35
15. Nicholas Wey (KAW), 28
:
1. Jason Anderson (KTM), 109 Punkte
2. Cole Seely (HON), 109
3. Dean Wilson (KAW), 97
4. Cooper Webb (YAM), 85
5. Justin Hill (KAW), 82
6. Zach Osborne (HON), 69
7. Malcolm Stewart (HON), 69
8. Jessy Nelson (HON), 61
9. Shane Mcelrath (HON), 55
10. Dean Ferris (KTM), 52
11. Dakota Tedder (KAW), 40
12. Michael Leib (HON), 37
13. Jake Canada (HON), 34
14. Scott Champion (YAM), 33
15. Cole Martinez (KAW), 24
:
Immer noch sieglos und durch das A1-Debakel etwas abgeschlagen muss auch Yoshimura Suzuki-Pilot James Stewart langsam andere Mittel auffahren, um ein bisschen Schaden in den oberen Rängen der Tabelle anzurichten. 24 Zähler liegt er momentan zurück, wobei beim letzten Stopp im Angel Stadium wieder einige flöten gingen.
Auffällig unauffällig präsentierte sich auch der amtierende Champ. Das Redplate befindet sich zwar immer noch in den Händen des Rotschopfs, jedoch sahen wir einen Ryan Villopoto, der als Dritter finishte, obwohl er auf Position eins ins Rennen gegangen war. Kuriositäten in Form von Überholmanövern wie man sie selten erlebt!
250SX: Wilson siegt sich in Form
Was vor zwei Wochen bei Dean Wilson noch mächtig in die Hose ging, wurde in A3 wieder vollkommen beglichen: „Deano“ hat seine Form und das nötige Selbstbewusstsein zurück um auch im Qualcomm Stadium ordentlich aufzudrehen. Sein Punkterückstand hält sich mit 12 Zählern momentan ziemlich in Maßen, wobei er durchaus einen netten Gruß an Malcolm Stewart richten darf, der Jason Anderson und seine Rockstar-KTM mit ganzem Körpereinsatz von der Strecke beförderte. Das gefiel auch dem zweitplatzierten Cole Seely äußerst gut, der sich nun mit seinem Hauptrivalen die Spitzenposition mit 109 Bewertungseinheiten teilen darf.
Nicht zu vergessen ist Rookie Cooper Webb, der erneut eine saubere Leistung im Staub von Anaheim hinterließ, wobei ein astreines Podium für den Buben aus North Carolina heraussprang. Dies bedeutet Platz vier in der Tabelle, knappe drei Zähler vor Neuling-Kollege Justin Hill auf der zweiten Pro-Circuit-Kawasaki.
Für die GEICO Honda-Truppe sieht es momentan hingegen ein bisschen düster aus. Nach der Schlüsselbeinverletzung von Zach Osborne am vergangenen Wochenende wird seine Rückkehr wohl erst gegen Ende der Westküstenmeisterschaft erwartet, womit leider keine einzige mit einem Gecko verzierte Honda auf dem Untergrund des Qualcomm Stadiums in der kleinen Klasse zu sehen sein wird.
Das animalische Treiben kann also wieder beginnen, wenn am Samstag das Startgatter das erste Mal den Boden von San Diego berührt. Ob nach Anaheim 1 nun Kenny mal wieder mit einem Streich an der Reihe ist, wisst ihr am Sonntag, beim Lesen des Rennberichts oder ihr gebt euch den nächtlichen Aktivitäten Live-Stream vom Training und Qualifying und der Live-Timing-Aktualisierung hin.
