Ohne Pause hetzt aktuell die diesjährige Auflage der Monster Energy AMA Supercross Championship von einem zum nächsten Wochenendevent. So steht am kommenden Samstag bereits das dritte Aufeinandertreffen der Saison auf den Plan. Und dazu geht es für den Tross von Teams und ihren Fahrern nach einem kurzen Ausflug ins südkalifornische San Diego wieder zurück in das rund 40 Kilometer von Los Angeles entfernt gelegene Angels Stadium von Anaheim, wo bereits vor gut zwei Wochen der Meisterschaftsauftakt ausgetragen wurde.
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Zeitplan Samstag/Sonntag, 21./22. Januar (*)
19:30 Uhr: Streckenbesichtigung Fahrer
20:00 Uhr: Fahrerbesprechung
20:15 Uhr: Gottesdienst
21:00 Uhr: 250SX Gruppe C Freies Training
21:10 Uhr: 250SX Gruppe B Freies Training
21:20 Uhr: 250SX Gruppe A Freies Training
21:30 Uhr: 450SX Gruppe A Freies Training
21:40 Uhr: 450SX Gruppe B Freies Training
21:50 Uhr: 450SX Gruppe C Freies Training
22:00 Uhr: 250SX Gruppe B Zeittraining
22:15 Uhr: 250SX Gruppe C Zeittraining
22:30 Uhr: 250SX Gruppe A Zeittraining
22:45 Uhr: 450SX Gruppe A Zeittraining
23:00 Uhr: 450SX Gruppe B Zeittraining
23:15 Uhr: 450SX Gruppe C Zeittraining
23:25 Uhr: KTM Junior Freies Training
23:40 Uhr: Streckenbesichtigung Promoter
23:50 Uhr: Streckenarbeiten
00:15 Uhr: 250SX Gruppe C Zeittraining
00:30 Uhr: 250SX Gruppe B Zeittraining
00:45 Uhr: 250SX Gruppe A Zeittraining
01:00 Uhr: 450SX Gruppe A Zeittraining
01:15 Uhr: 450SX Gruppe B Zeittraining
01:30 Uhr: 450SX Gruppe C Zeittraining
01:40 Uhr: KTM Junior Freies Training
01:55 Uhr: Streckenbesichtigung Promoter
02:05 Uhr: Streckenarbeiten
03:30 Uhr: Opening
04:05 Uhr: 250SX Vorlauf 1 (5 Min. + 1 Rnd.)
04:18 Uhr: 250SX Vorlauf 2 (5 Min. + 1 Rnd.)
04:31 Uhr: 450SX Vorlauf 1 (5 Min. + 1 Rnd.)
04:44 Uhr: 450SX Vorlauf 2 (5 Min. + 1 Rnd.)
04:51 Uhr: KTM Junior-Rennen (3 Runden)
04:57 Uhr: Streckenarbeiten
05:06 Uhr: 250SX LCQ-Rennen (3 Min + 1 Rnd.)
05:15 Uhr: 450SX Semi-Rennen 1 (4 Min + 1 Rnd.)
05:25 Uhr: 450SX Semi-Rennen 2 (4 Min + 1 Rnd.)
05:31 Uhr: Pause
05:45 Uhr: 450SX LCQ-Rennen (3 Min + 1 Rnd.)
05:56 Uhr: 250SX Fahrervorstellung Mainevent
06:01 Uhr: 250SX Mainevent (15 Min + 1 Rnd.)
06:18 Uhr: 250SX Siegerehrung
06:25 Uhr: 450SX Fahrervorstellung Mainevent
06:30 Uhr: 450SX Mainevent (15 Min + 1 Rnd.)
06:52 Uhr: 450SX Siegerehrung
* Alle Zeitangaben erfolgen in MEZ und ohne Gewähr.
Schauplatz
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Angel Stadium von Anaheim, USA auf einer gr??eren Karte anzeigen
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Meisterschaftsstand 450SX nach San Diego
1. Ken Roczen (HON), 50 Punkte
2. Ryan Dungey (KTM), 44
3. Marvin Musquin (KTM), 40
4. Jason Anderson (HUS), 36
5. Eli Tomac (KAW), 31
6. Cole Seely (HON), 31
7. David Millsaps (KTM), 27
8. Weston Peick (SUZ), 27
9. Joshua Grant (KAW), 22
10. Justin Bogle (SUZ), 20
:
Meisterschaftsstand 250SX (West) nach San Diego
1. Shane Mcelrath (KTM), 50 Punkte
2. Aaron Plessinger (YAM), 42
3. Justin Hill (KAW), 38
4. Martin Davalos (HUS), 38
5. Austin Forkner (KAW), 29
6. Jeremy Martin (HON), 29
7. James Decotis (HON), 27
8. Tyler Bowers (YAM), 20
9. Mitchell Oldenburg (KTM), 18
10. Dan Reardon (YAM), 18
:
Starterliste Klasse 450SX
#1 Ryan Dungey (KTM)
#2 Cooper Webb (YAM)
#3 Eli Tomac (KAW)
#4 Blake Baggett (KTM)
#10 Justin Brayton (HON)
#12 Jacob Weimer (SUZ)
#14 Cole Seely (HON)
#15 Dean Wilson (YAM)
#18 David Millsaps (KTM)
#19 Justin Bogle (SUZ)
#20 Broc Tickle (SUZ)
#21 Jason Anderson (HUS)
#22 Chad Reed (YAM)
#25 Marvin Musquin (KTM)
#32 Weston Peick (SUZ)
#33 Joshua Grant (KAW)
#40 Fredrik Noren (HON)
#41 Trey Canard (KTM)
#47 Malcolm Stewart (SUZ)
#61 Vince Friese (HON)
#80 Cade Clason (HON)
#85 Thomas Hahn (YAM)
#94 Ken Roczen (HON)
#96 Vann Martin (HON)
#120 Todd Bannister (HON)
#151 Dakota Tedder (KAW)
#178 Ronnie Ford (HUS)
#181 Dustin Pipes (SUZ)
#194 Joel Newton (SUZ)
#236 Mike Bottolfson (YAM)
#282 Theodore Pauli (KAW)
#314 Alex Ray (HUS)
#352 Alex Harvill (SUZ)
#377 Christophe Pourcel (HUS)
#501 Scotty Wennerstrom (KAW)
#509 Alexander Nagy (SUZ)
#542 Johnnie Buller (SUZ)
#601 Billy Carpenter (YAM)
#606 Ronnie Stewart (SUZ)
#608 David Pulley (YAM)
#619 Mark Weishaar (YAM)
#630 Jeffrey Meurs (HUS)
#662 Travis Bannister (HON)
#713 Chad Cook (KTM)
#722 Adam Enticknap (HON)
#723 Tyler Enticknap (HON)
#792 Bracken Hall (HON)
#800 Mike Alessi (HON)
#801 Jeff Alessi (HON)
#848 Joan Cros (HUS)
Starterliste Klasse 250SX (West)
#6 Jeremy Martin (HON)
#11 Kyle Chisholm (HON)
#23 Aaron Plessinger (YAM)
#24 Austin Forkner (KAW)
#28 Mitchell Oldenburg (KTM)
#30 Martin Davalos (HUS)
#37 Phillip Nicoletti (SUZ)
#38 Shane Mcelrath (KTM)
#46 Justin Hill (KAW)
#52 Tyler Bowers (YAM)
#53 Cole Martinez (YAM)
#57 James Decotis (HON)
#58 Chris Alldredge (YAM)
#59 Noah Mcconahy (HUS)
#60 Tristan Charboneau (KAW)
#64 Hayden Mellross (YAM)
#71 Justin Starling (KTM)
#74 Bradley Taft (YAM)
#76 Scott Champion (YAM)
#87 Chris Howell (HUS)
#95 Aj Catanzaro (YAM)
#99 Chase Marquier (HON)
#100 Joshua Hansen (HUS)
#122 Dan Reardon (YAM)
#137 Martin Castelo (YAM)
#138 Blake Lilly (KTM)
#141 Robbie Wageman (YAM)
#145 Travis Smith (HON)
#149 Tallon Lafountaine (KTM)
#154 Brandon Scharer (HON)
#165 Jamie Harvey (YAM)
#179 Jon Ames (YAM)
#203 Zachary Commans (KAW)
#321 Bradley Lionnet (KAW)
#338 Ryan Surratt (KAW)
#383 Casey Brennan (YAM)
#497 Brock Leitner (KAW)
#512 Andrew Silverstein (KAW)
#523 Miles Daniele (KTM)
#526 Colton Aeck (HON)
#705 Steven Tokarski (SUZ)
#715 Kele Russell (HUS)
#797 Robin Kappel (KAW)
#805 Carlen Gardner (YAM)
#902 Killian Auberson (KTM)
#948 Johan Nystrom (YAM)
#962 Dimitri Rolando (KAW)
#973 Jean Marrone (SUZ)
#976 Josh Greco (KTM)
Doch wer nun annimmt, dass es sich am kommenden Wochenende auch um den gleichen Rundkurs wie bei beim ersten Meisterschaftsrennen handelt, der ist mächtig auf dem Holzweg. Die Streckenbauer haben nämlich die zurückliegenden 14 Tage genutzt, um dem Parcours mit mehr als nur einer kosmetischen Operation ein völlig andres Layout zu verpassen, wovon ihr euch auch selbst in der Streckenvorschau überzeugen könnt:
Nun hat leider nicht jeder Fan von Ken Roczen und/oder der US-SX-Serie die Möglichkeit mal so eben für ein Wochenende von Europa aus nach Amerika zu jetten, um bei Anaheim II live vor Ort zu sein. Doch das muss einen, die entsprechende Kondition vorausgesetzt, nicht unbedingt davon abhalten, zumindest medial via Livestream dabei zu sein. Dabei bleibt zu beachten, dass der Strom bewegter Bilder wie schon bei den ersten beiden Meisterschaftsrunden zweigeteilt ist: Die Qualifikation gibt es am Samstag ab 21.30 Uhr deutscher Zeit auf www.supercrosslive.com kostenfrei zu sehen, während die Übertragung der Rennen am ganz frühen Sonntagmorgen gegen 4.00 Uhr z.B. unter www.crossmagazin.de/ussx-live startet. Letztere kann gegen Zahlung eines mehr oder weniger großen Entgelts (das Einzelevent für 19,99 US-$ und der Season-Pass für 99,99 US-$) empfangen werden. Davon unabhängig steht euch aber auch unter live.amasupercross.com das Livetiming zur Verfügung.
Auf diesem Track werden am späten Samstagabend (deutscher Zeit) wieder gut 100 Fahrer im Zeittraining den Kampf gegen die Uhr aufnehmen, um einen der jeweils 40 Startplätze in den Vorläufen der Klassen 450SX und der 250SX (West) zu ergattern. Einer von ihnen ist dabei der Thüringer Ken Roczen, der mit der rotunterlegten Startnummerntafel des Meisterschaftsführenden an seiner Werks-Honda in der Königsklasse 450SX startet.
Dem 22-jährigen HRC-Piloten gelangen in der noch recht jungen Meisterschaftssaison bisher zwei phänomenale Laufsiege, mit denen er seinen Anspruch auf den diesjährigen Titel unterstrich. Zwar musste K-Roc zuletzt in San Diego deutlich mehr von seinem fahrerischen Können unter Beweis stellen als noch bei seinem überlegenen Start-Ziel-Sieg bei Anaheim I, am Ende stehen aber in der Gesamtwertung sechs Punkte Vorsprung vor dem als Titelverteidiger in die Saison gegangenen KTM-Werksfahrer Ryan Dungey zu Buche.
Doch wer nun aufgrund der bisherigen Top-Vorstellungen des Manns mit der Startnummer #94 der Meinung ist, dass Roczen die Meisterschaft schon so gut wie in der Tasche hätte oder man Dungey bereits abschreiben könne, der sei nachdrücklich gewarnt: Wir befinden uns gerade einmal am Anfang der aus insgesamt 17 Tourstopps bestehenden US-SX-Serie und Kens Gegenspieler Dungey hat bereits in San Diego gezeigt, dass er in insgesamt guter Verfassung und noch lange nicht bereit ist, sein Vorhaben Titelverteidigung aufzugeben. Solange wie die #1 unverletzt bleibt und ihm keine nennenswerten Fehler unterlaufen, ist seinerseits immer mit einem Angriff auf die Spitze zu rechnen. Gleiches gilt in etwas kleinerem Maßstab sicher auch für Dungeys französischem Teamkollegen Marvin Musquin, nach zwei dritten Plätzen aus den beiden bisher absolvierten Mainevents immerhin an Platz drei der Meisterschaftstabelle zu finden ist, wobei der Abstand von „Marv“ zu Roczen aktuell zehn Punkte beträgt. Bereits etwas mehr abgeschlagen tummeln sich die zu Beginn der Saison ebenfalls als mögliche Titelfavoriten gehandelten Jason Anderson (Husqvarna) und Eli Tomac (Kawasaki) derzeit auf den Gesamträngen vier bzw. fünf.
Gespannt erwarten wir am kommenden Wochenende wie bereits berichtet das Racecomeback des jüngeren der Stewart-Brüder, nämlich von Malcom Stewart. Nachdem er zu Beginn der Saison noch ohne Team und entsprechend ohne ein Bike dastand, hat sich der 24-Jährige nun mittlerweile mit Hilfe von Seven und Onlineshop Ride365 eine Suzuki RM-Z450 geangelt, mit welcher er bei Anaheim II erstmals ins Renngeschehen der großen Klasse eingreifen möchte. Wir sind gespannt, ob ihm das auch in entsprechendem Umfang gelingt.
Auch Shane McElrath hat bisher je einen Start-Ziel- und einen Arbeitssieg auf seinem Konto verbuchen können. Damit führt der TLD-RedBull-KTM-Pilot aktuell die Gesamtwertung der 250SX-Westküstenmeisterschaft an. Dem Redplate-Inhaber folgt mit acht Zählern Rückstand Aaron Plessinger mit seiner Yamalube-Yamaha auf Rang zwei, der bisher je einen zweiten und einen dritten Rang bei den bisherigen beiden Mainevents seiner Klasse einfahren konnte. Gesamtdritter ist Justin Hill vom Team Monster Energy ProCircuit Kawasaki, der bei Anaheim I als Fünfter ins Ziel kam, aber in San Diego mit einem zweiten Rang glänzen konnte.
Ob es nun sowohl Ken Roczen als auch Shane McElrath bei Anaheim II schaffen, wieder auf dem obersten Treppchen des Siegerpodiums zu stehen und ihre Redplates weiter mit blütenreiner Weste zu verteidigen, werden wir spätesten am Sonntagmorgen wissen. Wie gewohnt werden wir darüber und alle anderen in San Diego vorgefallenen Dinge ausführlich auf www.crossmagazin.de berichten.
