In unserer aktuellen Mai-Ausgabe dreht sich vieles um das Thema „Comeback“. Der deutsche Superstar Dennis Ullrich steht nach einer mehrjährigen Rennpause endlich wieder hinter dem Gate. Auch international kommt der fünffache Weltmeister Tim Gajser aus einer langen Verletzungspause zurück. Die beiden Spitzenpiloten haben in ihren Interviews tiefe Einblicke gewährt und einiges über ihre Ziele für die Saison 2024 erzählt. Darüber hinaus haben wir nationales und internationales Racing für euch zusammengefasst und stellen euch bereits die neuen KTM-Modelle von 2025 vor. Wenn ihr Lust auf mehr habt, dann sichert euch euer Exemplar am Kiosk oder bestellt es ganz bequem online zu euch nach Hause. Die Mai-Ausgabe wird ab dem 25. April im Handel erhältlich sein.
Dennis Ullrich ist zurück!
Lange Zeit gehörte er zu den absoluten Spitzenpiloten Deutschlands, doch dann war er nach dem Masters-Auftakt 2021 mehr oder weniger plötzlich von der Bildfläche verschwunden. In einem interessanten Interview hat sich Dennis Ullrich uns gegenüber nun einmal komplett geöffnet. Er gewährt uns private Einblicke in die Gründe für sein Abtauchen und erklärte uns auch, was ihn schließlich dazu bewegte, 2024 doch nochmal den Helm vom Nagel zu holen. Das Interview beginnt auf Seite 48.
KTM 2025
Es ist schon jedes Jahr aufs neue überraschend, wie zeitig die Leute aus dem orangenen Lager ihre Bikes für das Folgejahr vorstellen. So war es auch diesmal der Fall, dass KTM ihre 2025er Bikes bereits Anfang April vorstellte. Dabei hat sich doch einiges geändert! Wenn ihr wissen wollt, welche Veränderungen es genau gegeben hat, dann schlagt Seite 20 auf.
Test Factory Racing Performance Kit
Deine 125er braucht mehr Leistung? Für dieses Anliegen haben die Österreicher ein entsprechendes Kit parat! Wir haben das Performance-Kit ausgiebig für euch getestet und einen Vergleich zwischen Serienbike und einem mit dem Kit versehenen Bike auf dem Prüfstand durchgeführt. Zu den Ergebnissen gehts auf Seite 22!
DMX-Auftakt
Endlich geht es auch wieder auf nationaler Ebene rund! Die Deutsche Motocross Meisterschaft, in diesem Jahr unter neuer Führung des ADAC als DMX ausgetragen, zog seine Piloten für die Auftaktveranstaltungen nach Schnaitheim und Göggingen. Nach immensen Regenfällen und sogar Schnee im Vorfeld des Rennens, verlangte vor allem Schnaitheim mit einem echten Mudfest alles von den Fahrern ab. Wer bei den schwierigen Bedingungen am besten zurechtkam erfahrt ihr ab Seite 66.
Ausserdem:
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