Die Temperaturen steigen, die Strecken trocknen ab und die Tage auf dem Bike werden endlich wieder länger. Es besteht kein Zweifel: Die Motocross-Saison ist in vollem Gange. Genauso viel Action, wie aktuell weltweit auf den Tracks geboten wird, steckt auch in der neuen Maiausgabe des CROSS Magazins – genau das Richtige für eure Zeit nach dem Training oder zwischendurch.
In unserer Rubrik Test & Technik wird es spannend: Wir gehen der Frage nach, ob die mit einem Factory-Touch versehene Honda CRF250R WE das Potenzial hat, den amtierenden Shootout-Sieger der MX2-Klasse – die KTM 250 SX-F – vom Thron zu stoßen. Zusätzlich widmen wir uns dem Thema E-Mobilität. Mit der Binsen X2 haben wir ein leistungsstarkes E-Bike getestet, das deutlich mehr kann, als euch nur entspannt durch den Paddock zu bringen.
Im Bereich Racing stehen gleich drei deutsche Piloten im Fokus: Maximilian Nagl sorgte beim Auftakt der ADAC MX Masters in Grevenbroich für ein Déjà-vu und zeigte einmal mehr, dass er der jungen Konkurrenz noch lange nicht das Feld überlässt. Im MXGP unterstreicht Simon Längenfelder eindrucksvoll seine Ambitionen und beweist mit konstant starken Leistungen, warum er zu den Top-Fahrern der MX2-Klasse zählt. In den USA zieht derzeit Ken Roczen alle Blicke auf sich: Mit beeindruckenden Leistungen ist er zurück im Titelkampf und dabei, eine der spektakulärsten Comeback-Stories des Sports zu schreiben – Grund genug, dass „Kickstart-Kenny“ unser aktuelles Cover ziert.
All das und vieles mehr findet ihr in der Maiausgabe, die ab dem 23. April im Handel erhältlich ist oder ganz bequem in unserem Online-Shop bestellt werden kann.
KTM 250 SX-F vs. Honda CRF250R WE
Die KTM 250 SX-F ist das Bike, das es in dieser Klasse zu schlagen gilt, wenn man ganz oben stehen möchte. Mit der Honda CRF250R Works Edition schicken die Männer von HRC ein Motorrad ins Rennen, das sich klar an ambitionierte Racer richtet. Doch kann sie den amtierenden Shootout-Sieger ernsthaft ins Wanken bringen?
Auftakt 2026: ADAC MX Masters in Grevenbroich
Die prestigeträchtigste Motocross-Rennserie auf deutschem Boden startete am ersten Aprilwochenende in Grevenbroich in die neue Saison. Nach einer langen Offseason mit zahlreichen Klassen- und Teamwechseln gab es vor dem Saisonauftakt viele Fragezeichen, die an diesem Wochenende erste Antworten bekamen. Während in der Königsklasse ein Mann für ein Déjà-vu sorgte, gab es in den Nachwuchsklassen Überraschungen, mit denen kaum jemand gerechnet hatte. Alles zum Auftakt gibt es in unserem XXL-Masters-Artikel.
Freestyle: Drei Events im Vergleich
Wer auf geballte Freestyle-Action steht und ein Event in Deutschland erleben will, kommt an drei Namen kaum vorbei: Masters of Dirt, Night of Freestyle und Night of the Jumps. Innerhalb von nur neun Monaten machten 2025 alle drei Serien Halt in der Barclays Arena in Hamburg. Die perfekte Gelegenheit, ihre unterschiedlichen Konzepte und Philosophien einmal direkt miteinander zu vergleichen. Bock auf die volle Freestyle-Dröhnung? Die bekommt ihr im neuen Heft!
Interview: Guillem Farres
Guillem Farres gehört 2026 in der MX2-Weltmeisterschaft zu den absolut besten Fahrern der Klasse. Um dort hinzugelangen, ging der junge Spanier einen sehr interessanten Karriereweg. Nach einer langen Zeit in Deutschland, unter anderem mit dem Youngster-Cup-Titel gemeinsam mit Raths Motorsport, wechselte Farres überraschend in die USA zu Star Racing Yamaha und bestritt anschließend mit Rockstar Husqvarna eine weitere Supercross-Saison. Im Interview erfahrt ihr nun, weshalb es den sympathischen Rookie zurück nach Europa getrieben hat, wie er selbst seine Zeit in den USA einschätzt und welche Erwartungen er und das Team an diese Saison haben.
Ausserdem:
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