Die Outdoor-Saison ist gerade mal bei der Halbzeit angelangt, da werden im Geico Honda Team bereits die Weichen für 2014 gestellt und zwar für die 450er Klasse. Denn ab der kommenden Supercross-Saison wird nicht wie in den vergangenen Jahren nur eine 450er unterm Geico-Zelt stehen sondern gleich zwei.
Doch die Teambosse Rick Zielfelder, Jeff Majkrzak und Mike Grondahl wollen dafür nicht irgendwelche erfahrenen 450er-Piloten einkaufen, sondern mit den Jungs Wil Hahn und Eli Tomac zwei gestandene 250er Piloten aus ihren eigenen Reihen die Chance geben, sich bei den „Big Boys“ zu beweisen: „Wir wollten unsere 450er-Ambitionen erst auf zwei Plätze aufstocken, wenn unsere Partner auch dazu bereit sind und dies ist nun der Fall. Es passt auch super, dass wir Eli und Wil dafür gewinnen konnten, denn sie sind sowohl für unsere 250er Fahrer als auch für unser Amateurteam echte Vorbilder“, erklärte Majkrzak.
Auch Eli Tomac weiß, dass dies wohl der beste Schritt für seinen Aufstieg ist: „Auf die 450er zu wechseln ist schon schwer genug, wenn ich mich jetzt noch an ein neues Team oder gar neues Bike gewöhnen müsste, würde es sicher nicht einfacher werden. Ich bin schon seit meiner Amateurzeit in diesem Team und bin froh es weiterhin zu sein.“
