Heimspiel

Zweimal werden wir noch wach, doch bereits jetzt zählen die deutschen Motocross-Fans die Stunden und Minuten. Es sind aber nicht die bis zum Anpfiff des nächsten Spiels der deutschen Mannschaft bei der Frauen-Fußball-WM, sondern jene bis am kommenden Samstag vor den Toren von Halle/Saale auf der Naturrennstrecke "Talkessel" in Teutschenthal die Motoren zum ersten Freien Training im Rahmen des Großen Preis von Deutschland, der neunten Runde zur FIM MX1/MX2-Weltmeisterschaft 2011, aufheulen werden.

Bereits zum achtzehnten Mal in seiner Clubgeschichte richtet der Motorsportclub Teutschenthal einen Lauf zur Motocross-Weltmeisterschaft aus und diesmal werden nicht nur die WM-Premiumklassen MX1 und MX2 im mitteldeutschen Motocross-Mekka erwartet, auch die Nachwuchspiloten der 125ccm-2-Takt-Europameisterschaftsklasse EMX125 sind in Teutschenthal am Start. Und diese werden zusammen wie ihre größeren Kollegen aufgrund der einmaligen Stationatmosphäre im Talkessel vor einer gigantischen Zuschauerkulisse um Punkte und Platzierungen kämpfen.

Zwar konnte der amtierende MX1-Weltmeister Antonio Cairoli vom Red Bull Teka KTM Factory Team beim Grand Prix in Schweden vor einer Woche das Red Plate des WM-Führenden vom verletzungsgeschwächten belgischen Suzuki-Werkspiloten Clement Desalle übernehmen, trotzdem wird sich die Aufmerksamkeit der deutschen Fans in der MX1-Klasse vor allem auf Cairolis Teamkollegen Maximilian Nagl richten. Der 23-Jährige konnte zwar verletzungs- und sturzbedingt bei den letzten WM-Runden nicht mehr die große Punkteausbeute vorweisen wie noch zu Beginn der WM-Saison, dennoch behauptet sich Nagl derzeit hinter dem MX1-Rookie Steven Frossard vom Monster Energy Yamaha Team auf Gesamtrang vier. Wie man den Oberbayern kennt, wird ihm die Tatsache vor heimischen Publikum zu fahren eine große Motivation sein um das Letzte aus sich und seiner KTM 350 SX-F herauszuholen. Mit der entsprechenden Unterstützung der Fans dürfte Max deshalb durchaus in der Lage sein in Teutschenthal aufs Podium zu fahren und den derzeitigen 50-Punkte-Abstand zum Führungstrio Cairoli-Desalle-Frossard wieder etwas zu minimieren.

Mit einer ähnlich hohen Motivation wird auch der zweite deutsche MX1-Stammpilot Marcus Schiffer vom Suzuki International Europe MX Team nach Teutschenthal reisen. Nach einem eher glücklosen Start in die MX1-WM 2011 konnte sich der Frechener bei den letzten drei Grand Prix deutlich steigern und mit den Tagesrängen 13, 14 und 13 insgesamt 41 Zähler auf seinem Punktekonto ansammeln. Damit katapultierte sich Skip, der übrigens selbst Mitglied beim MSC Teutschenthal ist, innerhalb kürzester Zeit aus dem punktetechnischen Nirwana bis auf Rang 19 der WM. Und damit ist für den 23-Jährigen noch lange nicht das Ende der Fahnenstange erreicht. Gepeitscht von den Anfeuerungsrufen der deutschen Fans hat der 23-Jährige durchaus die reale Chance bei den Zieleinläufen noch weiter nach vorn zu fahren und seine Suzuki RMZ-450 vielleicht am späten Sonntagnachmittag auf einem Top 10 Platz abzustellen.

Definitiv die größten Chancen nicht nur auf einen Podiumsplatz sondern sogar auf einen Tagessieg in Teutschenthal hat der dritte deutsche Fahrer Ken Roczen. Der 17-jährige KTM-Werkspilot führt nach dem Schweden-Wochenende und seinem zweiten GP-Sieg in Folge – dem insgesamt vierten in der laufenden Saison – die MX2-WM mit 14 Punkten Vorsprung vor Teamkollege Jeffrey Herlings aus Holland an. Nach spektakulären und in keinem Fall schmerzfreien Stürzen in Frankreich und Portugal hat der Thüringer seit Spanien wieder zu seiner gewohnten Gelassenheit und Souveränität zurückgefunden und nachfolgend vier Wertungsrennen in Folge gewonnen. Mit seinen zahlreichen Fans im Rücken kann Kenny seinen an gleicher Stelle errungenen Tagessieg von 2009 wiederholen und so seinen Vorsprung in der WM weiter ausbauen. Damit würde er seinem Ziel WM-Titel – dem ersten deutschen in den WM-Premiumklassen seit dem aus Ostdeutschland stammenden dreifachen Weltmeisters der 500ccm-Klasse Paul Friedrichs in der zweiten Hälfte der 60er-Jahre, wieder einen Schritt näher rücken. Mit einem deutlichem Abstand zu den KTM-Piloten folgen derzeit der Brite Tommy Searle, der Franzose Gautier Paulin und US-Boy Zach Osborne auf den Plätzen drei bis fünf der MX2-WM.

Zum dritten Mal werden in diesem Jahr die Rennen zur 125ccm-2-Takt-Europameisterschaft ausgetragen. In dieser hat nach zwei Runden der italienische Suzuki-Pilot Simone Zecchina mit einem Tagessieg und einem zweiten Platz in der Tasche die Nase vorn. Ihm folgen sein Landsmann Samuele Bernardini, der in Schweden Tagessieger geworden war, und der Slowene Tim Gajser auf den Plätzen zwei und drei der aktuellen Punktetabelle. Beste deutsche Teilnehmer in dieser Kategorie sind der Bodo-Schmidt-KTM-Pilot Stefan Ekerold auf Rang 15 und Marten Borchert mit seiner Kosak-KTM auf Platz 21. Verstärkt wird das deutsche Aufgebot durch Jon Mundhenk, Maximilian Müller, Timo Wehrmann, Louis Höhr, Niklas Stange und Maximilian Kleylein.

Gut 30.000 motorsportbegeisterte Fans aus dem In- und Ausland werden in Teutschenthal erwartet. Dennoch braucht sich niemand darum Gedanken darum zu machen, ob er noch eine Eintrittskarte für den Grand Prix of Germany abbekommt wie MSC-Rennleiter Andreas Kosbahn zu berichten weiß: „Es gibt noch ausreichend Tickets an den Tageskassen. Niemand reist  umsonst an. Der Talkessel ist groß. Bisher mussten noch nie einen Motocross-Fan nach Hause geschickt werden. Einzig die begrenzten Tribünen-Karten sind mittlerweile knapp.“ Die Eintrittspreise betragen in diesem Jahr: Samstag 19 Euro, Sonntag 29 Euro sowie am gesamten Wochenende 39 Euro. Kinder bis einschließlich zwölf Jahre zahlen für die Wochenendkarte 5 Euro. Die Tribünen können am Samstag kostenlos genutzt werden, am Sonntag kostet ein Sitzplatz 5 Euro bei freier Platzwahl auf allen drei Tribünen. Erstmals ist im Eintrittspreis die Parkplatzgebühr enthalten. Gleiches gilt in gewohnter Form für den Besuch des Fahrerlagers. Andreas Kosbahn: „Es ist uns sehr wichtig, dass die Fans im Fahrerlager ihren Idolen ganz nah sein und hinter die Kulissen eines GP-Rennens blicken können. Deshalb erheben wir erneut keinen gesonderten Eintritt für das Betreten des Fahrerlagers.“

Selbst wenn ihr nicht nach Teutschenthal zum neunten Grand Prix der FIM MX1/MX2 World Championship 2011 reist, könnt ihr am kommenden Wochenende wieder live dabei sein, wenn sich die Piloten der MX1/MX2-WM und der EMX125-EM einen heißen Fight um den Sieg liefern. Auf CROSSMAGAZIN.DE seht ihr in Kooperation mit MX-LIFE.TV am Samstag die Live-Übertragung der MX1/MX2-Qualifikation und des ersten EMX125-Wertungslaufs. Am Sonntag folgen dann an gleicher Stelle die Übertragung des zweiten EMX125-Rennens und die MX1/MX2-Wertungsläufe. Darüberhinaus halten wir euch selbstverständlich über alle Geschehnisse auf und neben der Rennstrecke auf dem Laufenden. Das CROSS Magazin ist mit einem eigenen Stand am Teutschenthaler Talkessel vertreten und lädt euch ein einmal vorbeizusehen. Alle aktuellen News und Ergebnisse könnt ihr dann auf unserer Facebook-Seite und auf CROSSMAGAZIN.DE nachlesen.

Bliebe noch der Hinweis auf eine ganz besondere Aktion am GP-Wochenendes, welche wir euch in Kooperation mit Red Bull präsentieren dürfen. Per Live-Chat könnt ihr nämlich am Samstag ab 14.30 Uhr unter www.redbull.de/stream den beiden deutschen KTM-Piloten Ken Roczen und Max Nagl eure Fragen stellen! Wie das geht und was ihr dabei gewinnen könnt erfahrt ihr in unserem Artikel "Live-Chat mit Ken & Max!".

Zeitplan Samstag, 09.Juli 2011

Zeitplan Sonntag, 10.Juli 2011

Live-Übertragung

Anfahrt

MX1-WM Stand nach 8 Grand Prix

MX2-WM Stand nach 8 Grand Prix

EMX125-EM Stand nach 2 Grand Prix

1. Cairoli, Antonio (ITA, KTM), 322 Punkte
2. Desalle, Clement (BEL, SUZ), 312
3. Frossard, Steven (FRA, YAM), 300
4. Nagl, Maximilian (GER, KTM), 250
5. Bobryshev, Evgeny (RUS, HON), 244
6. Philippaerts, David (ITA, YAM), 225
7. Goncalves, Rui (POR, HON), 217
8. Boog, Xavier (FRA, KAW), 191
9. Ramon, Steve (BEL, SUZ), 180
10. Barragan, Jonathan (ESP, KAW), 176
11. De Dycker, Ken (BEL, HON), 170
12. Strijbos, Kevin (BEL, SUZ), 161
13. Leok, Tanel (EST, TM), 140
14. Boissiere, Anthony (FRA, YAM), 112
15. Guarneri, Davide (ITA, KAW), 94
16. Simpson, Shaun (GBR, HON), 94
17. Campano Jimenez, Carlos (ESP, YAM), 44
18. Aranda, Gregory (FRA, KAW), 41
19. Schiffer, Marcus (GER, SUZ), 41
20. Dougan, Jason (GBR, YAM), 26

1. Roczen, Ken (GER, KTM), 351 Punkte
2. Herlings, Jeffrey (NED, KTM), 337
3. Searle, Tommy (GBR, KAW), 286
4. Paulin, Gautier (FRA, YAM), 276
5. Osborne, Zachary (USA, YAM), 234
6. Tonus, Arnaud (SUI, YAM), 225
7. Anstie, Max (GBR, KAW), 201
8. Kullas, Harri (FIN, YAM), 179
9. Aubin, Nicolas (FRA, KTM), 178
10. Roelants, Joel (BEL, KTM), 166
11. Charlier, Christophe (FRA, YAM), 158
12. Lupino, Alessandro (ITA, HUS), 93
13. Tixier, Jordi (FRA, KTM), 91
14. Coldenhoff, Glenn (NED, YAM), 90
15. Triest, Nick (BEL, KTM), 68
16. Nicholls, Jake (GBR, KTM), 66
17. Petrov, Petar (BUL, YAM), 64
18. Butron Oliva, Antonio Jose (ESP, KTM), 62
19. van Horebeek, Jeremy (BEL, KTM), 59
20. Rauchenecker, Pascal (AUT, KTM), 55
:
33. Oldekamp, Lars (GER, KTM), 12

1. Zecchina, Simone (ITA, SUZ), 92 Punkte
2. Bernardini, Samuele (ITA, KTM), 88
3. Gajser, Tim (SLO, KTM), 69
4. Dunn, James (GBR, KTM), 69
5. Seewer, Jeremy (SUI, SUZ), 69
6. Graulus, Damon (BEL, KTM), 62
7. Paturel, Benoit (FRA, YAM), 54
8. Van Doninck, Brent (BEL, KTM), 48
9. Moroni, Luca (ITA, KTM), 48
10. Brylyakov, Vsevolod (RUS, KTM), 36
11. Versluis, Dave (NED, KTM), 21
12. Corneth, Jaap (NED, KTM), 20
13. Van Berkel, Lars (NED, YAM), 20
14. Klingsheim, Magne (NOR, YAM), 20
15. Ekerold, Stefan (GER, KTM), 20
16. Bonini, Davide (ITA, HUS), 15
17. Kovar, Vaclav (CZE, KTM), 13
18. Chapeliere, Camille (FRA, YAM), 13
19. Mallet, Simon (FRA, YAM), 12
20. Dean, Luke (GBR, SUZ), 10
21. Borchert, Marten (GER, KTM), 10
:
24. Jacobi, Henry (GER, KTM), 9

• MX-LIFE.TV auf CROSSMAGAZIN.DE (Quali- und Wertungsrennen MX1/MX2, Wertungsrennen EMX125)
• MOTORS TV (nur Wertungsrennen MX1/MX2 am Sonntag)

Eintrittspreise

Samstag: 19 Euro
Sonntag: 29 Euro
Wochenende: 39 Euro
Kinder bis einschl. 12 Jahre: 5 Euro
Tribüne Samstag: kostenfrei
Tribüne Sonntag: 5 Euro
Parken: im Eintrittspreis enthalten
Fahrerlager: im Eintrittspreis enthalten
Camping: 15 Euro pro Nacht und Zelt/Wohnwagen

07.55 – 08.25 Uhr: Freies Training + Zeittraining Kl. EMX125 Gr.A
08.35 – 09.05 Uhr: Freies Training + Zeittraining Kl. EMX125 Gr.B
09.30 – 10.05 Uhr: Freies Training Kl. MX2
10.15 – 10.50 Uhr: Freies Training Kl. MX1
11.10 Uhr: Quali- Rennen Kl. EMX125 Gr.A (15min + 2 Rnd.)
12.00 Uhr: Quali- Rennen Kl. EMX125 Gr.B (15min + 2 Rnd.)
13.15 – 13.45 Uhr: Zeittraining Kl. MX2
14.00 – 14.30 Uhr: Zeittraining Kl. MX1
15.00 Uhr: Last Chance Qualifikationstraining Kl. EMX125
16.10 Uhr: Quali- Rennen Kl. MX2 (20min. + 2 Rnd.)
17.00 Uhr: Quali- Rennen Kl. MX1 (20min. + 2 Rnd.)
17.50 Uhr: B- Finale Kl. EMX125 (15min. + 2 Rnd.)
18.40 Uhr: Rennen 1 Kl. EMX125 (25min. + 2 Rnd.)

08.30 – 08.50 Uhr: Warm- up Kl. EMX125
09.00 – 09.20 Uhr: Warm- up Kl. MX2
09.30 – 09.50 Uhr: Warm- up Kl. MX1
10.20 Uhr: Rennen 2 Kl. EMX125 (25min. + 2 Rnd.)
12.10 Uhr: Rennen 1 Kl. MX2 (35min. + 2 Rnd.)
13.10 Uhr: Rennen 1 Kl. MX1 (35min. + 2 Rnd.)
15.03 Uhr: Rennen 2 Kl. MX2 (35min. + 2 Rnd.)
16.03 Uhr: Rennen 2 Kl. MX1 (35min. + 2 Rnd.)