Max Anstie wird 2013 für das Team Rockstar Energy Suzuki Europe fahren, seine Verpflichtung wird morgen Abend in Teutschenthal offiziell bekannt gegeben.
Das Suzuki-MX2-Werksteam unter Leitung von Thomas Ramsbacher und der 19-jährige Brite Anstie waren sich schon vor mehrere Wochen einig, aber der Deal sollte aus Rücksicht auf Ansties aktuellen Vertrag mit dem italienischen Gariboldi-Honda-Team so lange wie möglich geheim gehalten werden. Anstie: „Ich möchte mich bei Giacomo Gariboldi und seinem Team für deren Unterstützung bedanken, aber ich wollte für 2013 ein Bike haben auf dem ich Jeffrey Herlings Paroli bieten kann. Wir fahren schon seit unserer Jugendcross-Zeit gegeneinander und ich weiß, dass ich ihn mit gleichwertigen Material schlagen kann. Mehrere Teams haben Interesse an mir bekundet, aber ich war vom Team-Set-Up und dem Einsatz bei Suzuki begeistert, deswegen habe ich entschieden, dass Suzuki die richtige Wahl für mich ist.“
Vorbereitung beim US-Supercross
Genau wie Ken Roczen 2011 und Zach Osborne in diesem Jahr will sich Anstie auf die WM 2013 vorbereiten indem er an den ersten Läufen der AMA Westküsten-Lites-Supercross-Serie in Kalifornien teilnimmt: „Ich fuhr schon am Ende meiner Amateurjahre in Amerika und meine Familie hat ein Ranch in Südkalifornien. Ich betrachte Kalifornien als meiner Zuhause und will 2014 in die Staaten zurückkehren, aber ich will mit einem WM-Titel im Gepäck zurückfliegen.“
Details zur Infrastruktur während seines Kalifornien-Aufenthalts im kommenden Frühjahr stehen noch nicht fest, aber er kann in jedem Fall mit der Unterstützung des amerikanische Suzuki-Teams rechnen.
Der frischgebackene MX2-Weltmeister Jeffrey Herlings nimmt die neue Herausforderung ernst: „Wenn Max ein gutes Motorrad bekommt, dann ist er sicherlich mein größte Herausforderer!“
Der Grand Prix in Teutschenthal wird Ansties letztes Rennen auf der Gariboldi-Honda, beim Nationencross nächste Woche in Lommel bekommt Max, der einzige Honda-MX-Fahrer der in diesem Jahr auf dem Podest stand, einer der letztjährigen Werks-CRF450-Hondas zu fahren.
