Im Rahmen der Feierlichkeiten zum 30-jährigen Jubiläum der Scott-Partnerschaft mit Pro Circuit wurde ein Bike-Projekt ins Leben gerufen.
“In Zusammenarbeit mit der legendären Bikeschmiede Andrea IL Rappa Rapaccioli haben wir uns vorgenommen, ein einzigartiges Bike zu kreieren, das nicht nur fantastisch aussieht, sondern auch auf der Strecke funktioniert. Basierend auf dem originalen Pro-CircuitTeambike, der 1991er Peak-Pro-Circuit-Honda CR 125. Diese 2021er Version verfügt über ein ähnliches Aussehen, aber mit brandneuen Teilen und Konfigurationen. Wir wollten keine komplette Nachbildung bauen, sondern eher eine Würdigung an das Original-Bike mit einem modernen, maßgeschneiderten Touch.”
“Obwohl sich dieses Bike stark von der Version von 1991 unterscheidet, wollten wir die Hauptstruktur originalgetreu beibehalten. Aus diesem Grund haben wir einen weißen Honda-Rahmen und natürlich eine Pro-Circuit-Anlage verwendet. Als es um den Motor ging, wussten wir, dass wir hier anders herangehen mussten. Der derzeit modernste 125-Zweitaktmotor auf dem Markt ist der KTM-SX-Motor. Scott-Griffe waren natürlich auch ein Muss! Wir ließen der Kreativität unserer Fahrzeugbauer freien Lauf und hoffentlich stimmt ihr zu, dass das Ergebnis ein echtes Kunstwerk geworden ist.”
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Und hier die Zutaten:
• Fahrgestell, Rahmen: Honda CRF 450 Bj. 2021
• Motor: KTM 125 SX 2021 von Rappa Racing
• Auspuffanlage: Pro Circuit
• Modifizierte Kühler: Rappa Racing
• Modifikationen am Rahmen: Bcento
• Gabel: Showa A-Kit
• Reifen: Bridgestone Battlecross X20
• Plastikteile: Acerbis
• Design und Sitzbankbezug: Replika Team Honda Peak Pro Circuit 1991 von Monkey Graphics
• Lenker: Renthal Twinwall 996
• Griffe: Scott Radial Half Waffle
• Fußrasten: Innteck Titan Pro-Pegs Split Strem
“Wir möchten diese Gelegenheit nutzen, um dem Mitch Payton und dem Pro-Circuit-Team für 30 tolle gemeinsame Jahre ein großes Dankeschön zu sagen und freuen uns auf viele weitere Jahre.”
Und weil es so schön ist, hier noch eine Gallery und Action-Bilder.
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