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Neues MX2-Lineup bei Honda HRC

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Lesedauer: 3 min

Honda HRC stellt sein MX2-Aufgebot für 2027 neu auf: Maxime Grau und Julius Mikula wechseln ins Werksteam und wollen künftig an der Spitze mitmischen.

Zwei neue Gesichter unter dem Honda-Zelt: Honda HRC geht mit Maxime Grau und Julius Mikula als neuem Fahrerduo in die MX2-Weltmeisterschaft 2027. Beide sind 20 Jahre alt und haben in der abgelaufenen Saison mit starken Leistungen auf sich aufmerksam gemacht. Nun wartet mit dem Wechsel ins Werksteam die nächste große Herausforderung.

Maxime Grau kennt das Honda-Umfeld bereits. Der Franzose machte zunächst in der EMX250 mit vier Podiumsplätzen auf sich aufmerksam, wurde anschließend jedoch immer wieder durch Verletzungen zurückgeworfen. Bei Maddii Racing erhielt er Anfang 2026 eine neue Chance. Auf der Honda CRF250R überzeugte er mit konstanten Leistungen und zeigte, dass er das Tempo für die MX2-Spitze mitbringt. Mit Platz elf in der Weltmeisterschaft empfahl er sich für den Aufstieg ins Werksteam. 2027 will Grau nun den nächsten Schritt machen und regelmäßig um die vorderen Positionen kämpfen.

Auch für Julius Mikula geht es nach einer starken Saison weiter nach oben. Der Tscheche beendete die MX2-Weltmeisterschaft 2026 auf dem neunten Gesamtrang. Besonders seine guten Starts und sein auffälliger Fahrstil hinterließen Eindruck. Sein bestes Saisonergebnis erzielte er mit Platz vier beim Grand Prix von Trentino. Mit dem Wechsel zu Honda HRC beginnt für ihn allerdings auch eine intensive Eingewöhnungsphase: Die CRF250R ist für Mikula ein völlig neues Motorrad. Bis zum WM-Auftakt am 27. und 28. Februar 2027 bleibt deshalb noch einiges an Arbeit.

Erste gemeinsame Auftritte mit dem neuen Team stehen bereits bei den Vorbereitungsrennen an. Dort treffen Grau und Mikula auch auf ihre Teamkollegen aus der MXGP-Klasse: Tom Vialle und den frisch gekrönten Weltmeister Jeffrey Herlings. Beide werden auf der Honda CRF450RW in der Königsklasse antreten.

Grau blickt voller Vorfreude auf seine neue Aufgabe: „Für Honda HRC zu fahren, ist eine unglaubliche Chance, auf die ich sehr stolz bin. Ich habe hart dafür gearbeitet, diesen Punkt in meiner Karriere zu erreichen, und möchte diese Gelegenheit jetzt bestmöglich nutzen. Viele Menschen begleiten mich bereits seit meinen ersten Jahren im Rennsport. Umso mehr freue ich mich darauf, nun Teil von Honda HRC zu sein.

Mein besonderer Dank gilt dem Team von Maddii Racing, das zu Beginn dieses Jahres an mich geglaubt und mich unterstützt hat. Ohne diese Unterstützung wäre ich heute nicht hier. Jetzt möchte ich an die bisherigen Leistungen anknüpfen und kann es kaum erwarten, für Honda HRC an den Start zu gehen!“

Auch Mikula weiß um die Herausforderung, die vor ihm liegt: „Es ist eine große Ehre, für Honda HRC zu fahren und Teil eines so professionellen Teams zu sein. Wenn man das Team im Fahrerlager erlebt, merkt man sofort, wie hoch die Ansprüche sind. Dass Honda nun sein Vertrauen in mich setzt, bedeutet mir unglaublich viel.

Meine Ergebnisse in diesem Jahr haben sicherlich dazu beigetragen, dass man auf mich aufmerksam geworden ist. Gleichzeitig weiß ich, dass die eigentliche Arbeit jetzt erst beginnt. Mit der Honda CRF250R erwartet mich ein neues Motorrad und auch das gesamte Teamumfeld ist für mich neu. Ich möchte mir keinen unnötigen Druck machen, werde aber in der Winterpause hart arbeiten, um bestmöglich auf die Saison 2027 vorbereitet zu sein.“

Teammanager Marcus Pereira de Freitas freut sich über die beiden Neuzugänge und sieht großes Potenzial in der neuen Fahrerpaarung. Während Grau durch seine Zeit bei Maddii Racing bereits mit Teilen des Teams und der Honda CRF250R vertraut ist, steht Mikula vor einer größeren Umstellung. Honda HRC will ihn deshalb bei der Eingewöhnung bestmöglich unterstützen.

„Es ist eine spannende Zeit für unser Team, diese beiden jungen Fahrer im MX2-Programm willkommen zu heißen. Für Maxime ist der Wechsel von Maddii Racing der nächste logische Schritt. Er war in diesem Jahr bereits teilweise in unser Team eingebunden und kennt viele unserer Mitarbeiter sowie die CRF250R. Deshalb sollte ihm die Eingewöhnung leichtfallen und er kann hoffentlich an seine bisherigen Leistungen anknüpfen.

Für Julius bedeutet der Wechsel eine deutlich größere Umstellung. Wir werden alles dafür tun, ihm den Einstieg so einfach wie möglich zu machen. Beide Fahrer sind jung, ehrgeizig und bringen meiner Meinung nach enormes Potenzial mit. Ich bin überzeugt, dass sie erfolgreiche Saisons vor sich haben können!“

Kai Schulte-Lippern
Kai Schulte-Lippern
Fotocredits
  • Honda
Textcredits
  • Kai Schulte-Lippern

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