Wie das Team Triumph Factory Racing heute informierte, hat es vorzeitig den bestehenden Vertrag mit Jalek Swoll vorzeitig bis zum Ende der Saison 2026 verlängert. Dies ist insofern nicht selbstverständlich, da der aus Belleview, Florida, stammende 24-Jährige sich in der Vorbereitung auf die aktuell laufende Monster Energy AMA Supercross Championship eine Achillessehnenverletzung zugezogen hat und frühestens Mitte der diesjährigen AMA Pro Motocross-Meisterschaft auf der Rennstrecke zurückerwartet wird.
Doch das Warten auf die Rückkehr von Jalek Swoll lohnt sich für das US-Werksteam des britischen Motorradhersteller Triumph. Das Jahr 2024 Jahr war die erste Rennsaison für Triumph Factory Racing in der AMA Supercross- und AMA Pro Motocross-Meisterschaft, in der Swoll sowohl die Fähigkeiten der neuen TF 250-X als auch sein eigenes Können unter Beweis stellte. Mit seinem sechsten Platz beim Saisonauftakt der 250SX-Ostküstnmeisterschaft in Detroit, Michigan, setzte Swoll den Grundstein für ein positives Jahr für Triumph und belegte am Ende einen beeindruckenden siebten Platz in der Gesamtwertung.
Sowohl sein Talent als auch die Wettbewerbsfähigkeit seiner Maschine unterstrich Jalek Swoll auch Outdoor, wo er zu einem beeindruckenden fünften Gesamtrang stürmte. Geschichte schrieb Swoll dann in der neunten Meisterschaftsrunde, als er in Unadilla, New York, Dritter der Tageswertung wurde und damit die erste Podestplatzierung für die Triumph in einem AMA-Wettbewerb erzielte.
Jetzt, da die Genesung von seiner Verletzung gut verläuft, konzentriert sich Swoll darauf, wieder voll fit zu werden, bevor er später in diesem Jahr in den Wettbewerb zurückkehrt.
„Ich freue mich sehr über meine Vertragsverlängerung mit Triumph Factory Racing“, sagte Jalek Swoll. „Ich bin sehr stolz auf das, was wir gemeinsam erreicht haben, seit ich zum Team gestoßen bin, und ich mich darauf, darauf weiter aufzubauen. Vor meiner Verletzung in der Nebensaison war ich mit meinem Speed wirklich gut unterwegs und bereit, um Siege zu kämpfen, also bleibt das Ziel dasselbe, wenn ich wieder Rennen fahre. Dass mir eine Vertragsverlängerung angeboten wurde, obwohl ich verletzt war, ist keine Selbstverständlichkeit, und ich kann es kaum erwarten, wieder mit dem Team an den Rennen teilzunehmen und allen zu zeigen, was wir können.“
„Das Team ist wirklich begeistert, die Partnerschaft mit Jalek zu verlängern“, kommentierte Jeremy Coker – seines Zeichens General Manager Triumph Racing America – den Deal. „Während der Vorsaison war er auf der Strecke und hat gezeigt, wozu er fähig ist. Es war sehr bedauerlich, dass er sich verletzt hat. Die neue Vertragsverlängerung bis Ende 2026, bei der Jalek auf der TF 250-X bleibt, gibt ihm genügend Zeit, sich vollständig zu erholen und wieder Rennen zu fahren, wenn er 100 Prozent fit ist. Die Genesung seiner Achillessehnenverletzung verläuft planmäßig, aber das ist etwas, das man nicht überstürzen kann. Zum jetzigen Zeitpunkt sind wir zuversichtlich, dass er in der zweiten Hälfte der Pro-Motocross-Saison zurück sein wird. Dann können wir uns gemeinsam auf eine volle SMX-Saison im nächsten Jahr freuen. Insgesamt sind alle Beteiligten begeistert, dass Jalek weiterhin mit uns Rennen fährt, und ich freue mich darauf, ihn bald wieder in Aktion zu sehen.“
„Ich freue mich sehr, dass wir Jalek für ein weiteres Jahr im Triumph Factory Racing Team verpflichten konnten“, zeigt sich der Leiter der globalen Rennprogramme bei Triumph Motorcycles Ian Kimber begeistert. „Er war ein wesentlicher Bestandteil unserer ersten Saison und hat uns gezeigt, was das Motorrad leisten kann. Sein Training außerhalb der Saison verlief unglaublich gut, und wir waren alle gespannt darauf, wie er auf seine erste Saison mit uns aufbauen würde. Leider bedeutete seine Achillessehnenverletzung während der Vorbereitung, dass wir sein Potenzial in diesem Jahr nicht auf der Strecke sehen konnten. Wir unterstützen ihn jedoch voll und ganz bei seiner Genesung und seiner Rückkehr auf die Rennstrecke. Wir hoffen, ihn beim Pro Motocross wieder auf der Strecke zu sehen, wo er einmal mehr beweisen kann, wozu er auf der TF 250-X fähig ist.“
