Nachdem die Blicke der Motocross-Welt am vergangenen Wochenende nach Frankreich gerichtet waren und man beim Motocross of Nations in Saint Jean d´Angely eine eindrucksvolle Verteidigung der Chamberlain Trophy durch das US-amerkanische Team sowie einen siebten Platz durch das deutsche Aufgebot verfolgen konnte, findet bereits am kommenden Wochenende (23. bis 25. September) im Südwesten Englands ein weiteres MXoN statt.
Das Veteranen TwinShock Motocross der Nationen wird nach 2009 und 2010 zum dritten Mal in Bath in unmittelbarer Nähe zum ehrwürdigen Farleigh Hungerford Castle ausgetragen. Knapp 30 Kilometer südlich von Bristol gelegen werden sich ca. 450 Piloten aus der ganzen Welt einfinden und in insgesamt neun Klassen ihren Mannschaftsweltmeister ermitteln. Ein genauer Blick in die Starterlisten dürfte bei jedem Kenner der MX-Szene das Blut mächtig in Wallung bringen. So stehen Namen wie Joshua Coppins, Shayne King, Darryl King, Dave Thorpe, Cordon Crockard, Werner de Wit, Greg Hanson, Ryan Hunt, Rikki Priest oder Neil Prince für fahrerische Extraklasse mit jeder Menge WM-Erfahrung.
Auch an diesem Wochenende und insgesamt zum dritten Mal nimmt eine deutsche Mannschaft den Wettstreit mit den weltbesten Twinshock-Fahrern auf. So hat der deutsche Teammanager Rainhold Kaltenberg wieder eine schlagkräftige Truppe zusammengestellt. Im letzten Jahr belegte das deutsche Team an gleicher Stelle einen überaus überraschenden und sensationellen dritten Platz in der Mannschaftswertung. Diesen Erfolg errangen Jürgen Küppers, Maik Kaltenberg, Udo Bremen und Carsten Brozka.
In diesem Jahr startet wiederum der bereits WM-erfahrene Jürgen Küppers von der MX-Schule aus Grevenbroich. Jürgen Küppers lieferte sich im letzten Jahr mit Joshua Coppins sehenswerte Zweikämpfe und musste nur aufgrund einer ausgefallenen Bremse zurückstecken. Jürgen Küppers der in seinen Jugendzeiten bereits mit Pit Beirer und Bernd Eckenbach um DM-Punkte kämpfte, dürfte sicherlich mit der Husquarna TC510 die schnellsten Rundenzeiten der deutschen Mannschaft vorlegen. Ihm zur Seite stehen der mehrmalige Twinshock-Meister des Hessencups Maik Kaltenberg ebenfalls auf einer Husquarna TC510 , der mehrmalige Seniorenmeister Carsten Brozka auf einer CR490 und der ehemalige Puch-, Kramer-, und Maico-Werksfahrer Herbert Schmitz, der natürlich auf seine altbewährte Maico 490 vertraut. Herbert Schmitz, der international immer noch einen ausgezeichneten Ruf genießt, kann mit seinen 65 Lenzen sicherlich als der alte Hase der Mannschaft bezeichnet werden, was aber seinem Ansporn und auch seiner Fähigkeit immer noch schnelle Rundenzeiten vorzulegen keinen Abbruch leistet.
Der deutsche Teammanager Rainhold Kaltenberg, der sich bestens in der Twinshock-Szene auskennt und zudem in seiner aktiven Zeit ein talentierter Motocross-Pilot war, verfügt ebenfalls über ausreichend internationale Erfahrung. So startete er in den frühen Siebziger Jahren in der deutschen IMBA-Mannschaft sowie in der ADAC-Interserie. Rainhold Kaltenberg stellt die Motorräder für Juergen Küppers, Carsten Brozka und Maik Kaltenberg zur Verfügung. Eine beachtliche Ansammlung von über 40 Motorrädern aus vergangenen und historischen MX-Tagen befinden sich in seiner privaten Sammlung, die man sicherlich als ein hochwertiges MX-Museum bezeichnen kann. Mit viel Liebe und jeder Menge Enthusiasmus hat Rainhold Kaltenberg diese besondere Sammlung über viele Jahre aufgebaut. Nicht nur Twinshock- und Classicbikes finden sich in seiner Privatsammlung, sondern auch jede Menge begehrte Sammlerstücke der jüngeren Vergangenheit. So finden sich Werksmaschinen von Sebastien Tortelli, Kurt Nicoll, Stefan Everts, Marnicq Bervoets, Pit Beirer, Dave Thorpe, Mickael Pichon, Herbert Schmitz, Collin Dugmore und vielen weiteren bekannten Fahrern in seiner beeindruckenden Sammlung.
Für das deutsche Team geht es am Donnerstag auf die Fähre. Wir drücken ihm selbstverständlich die Daumen und hoffen auf eine Fortführung des in 2010 begonnen „Herbst-Märchens“ in diesem Jahr.
