Maxime Desprey und Thomas Do heißen die beiden Gewinner der am Freitag im Rahmen des ADAC Supercross Dortmund absolvierten Vorläufe der Viertelliterklasse SX2.
Nach früher und anschließend durchgehender Führung gewinnt der in im ADAC SX-Cup führende Franzose Maxime Desprey (Yamaha) den ersten Vorlauf mit deutlichem Vorsprung vor seinen beiden Landleuten Calvin Fonvielle (KTM) und Julien Lebeau (Kawasaki).
Nico Koch (GASGAS) konnte im Rennverlauf auf Rang vier vorfahren und sich so als einziger Deutscher vor US-Boy Logan Leitzel (Honda) die Finalqualifikation in diesem Rennen sichern. Paul Bloy (KTM) und Ben Gosepath (KTM) müssen nach den sturzbedingten Rängen acht und elf den Weg über das LCQ-Rennen gehen.
Ebenfalls nach früher und anschließend durchgehender Führung gewinnt Thomas Do (Kawasaki) aus Frankreich den zweiten Vorlauf vor Landsmann Jannis Irsuti (Kawasaki) sowie dem US-Amerikaner Zachary Williams (Husqvarna). Adrien Malaval (Suzuki) und Mickael Lamarque (Husqvarna) vervollständigten beim Zieleinlauf die Liste der direkt für das Finale Qualifizierten. Die beiden Deutschen Marco Fleissig (Honda) und Marnique Appelt (GASGAS) verpassten mit den Rängen sieben bzw. neun die direkte Finalqualifikation.
SX2 Vorlauf 1
1. Maxime Desprey (FRA, YAM), 8 Runden
2. Calvin Fonvielle (FRA, KTM), +3.716
3. Julien Lebeau (FRA, KAW), +7.392
4. Nico Koch (GER, GAS), +12.402
5. Logan Leitzel (USA, HON), +16.710
6. Andrea Bonifacio (ITA, HUS), +21.559
7. Clement Briatte (FRA, SUZ), +26.333
8. Paul Bloy (GER, KTM), +29.405
9. Nil Bussot (ESP, HUS), +30.960
10. Pierre Lozzi (FRA, YAM), +31.833
11. Ben Gosepath (GER, KTM), +7 Rnd.
SX2 Vorlauf 2
1. Thomas Do (FRA, KAW), 8 Runden
2. Jannis Irsuti (FRA, KAW), +0.408
3. Zachary Williams (USA, HUS), +3.600
4. Adrien Malaval (FRA, SUZ), +6.410
5. Mickael Lamarque (FRA, HUS), +7.256
6. Hugo Manzato (FRA, HUS), +11.513
7. Marco Fleissig (GER, HON), +12.771
8. Kaarel Tilk (EST, HUS), +19.612
9. Marnique Appelt (GER, GAS), +20.079
10. Markus Soper (NED, YAM), +29.453
11. Cyril Elsener (SUI, KTM), +2 Rnd.
