Frisch beflügelt vom Gewinn der MXGP-Weltmeisterschaft 2026 mit Romain Febvre und der KX450 präsentiert Kawasaki sein starkes Offroad-Line-up für 2027: An der Spitze stehen die neuen KX250F und KX450F, während die KX- und KLX-Jugendmodelle jungen Fahrerinnen und Fahrern den perfekten Einstieg in die Welt von Team Green ermöglichen.
Mit dem neuen Namenszusatz F gehen die beiden Racer 2027 als kompromisslos weiterentwickelte Performance-Modelle an den Start. Kawasaki hat sowohl die KX250F als auch die KX450F umfangreich überarbeitet – mit einem klaren Ziel: an der Spitze bleiben. Ob Motocross, Supercross oder Cross-Country – diese Bikes sind gebaut, um vorne zu fahren.
Zahlreiche technische Updates machen die neue Kawasaki KX450F noch kontrollierbarer, traktionsstärker und stabiler. Zu den wichtigsten Neuerungen zählen ein komplett neuer Rahmen und eine neue Schwinge. Das daraus resultierende längere Radstands-Layout verbessert die Traktion am Hinterrad, sorgt für mehr Kontrolle und steigert die Stabilität – unterstützt durch überarbeitete Fahrwerkseinstellungen vorne und hinten. Zusammen mit den weiteren Motor- und Detailänderungen entsteht ein nochmals stärkeres Gesamtpaket mit spürbar verbesserter Performance in allen Bereichen.
Auch der Motor legt nach: Überarbeitete Ansaug- und Abgassysteme sowie optimierte Einspritzungssettings sorgen für ein aggressiveres, direkteres Fahrgefühl. Mehr Druck im unteren Drehzahlbereich trifft auf gesteigerte Leistung im mittleren und oberen Bereich – ideal etwa beim harten Herausbeschleunigen aus schnellen Kurven.
Auf der Elektronikseite bietet die KX450F moderne Kontrolle auf Knopfdruck. Über den Power-Mode-Schalter am linken Lenkerende können Fahrer schnell und unkompliziert zwischen zwei Motor-Mappings wechseln. Zusätzlich stehen zwei KTRC-Traktionskontrollstufen zur Verfügung, die ebenfalls per Lenkerschalter ausgewählt werden können. Sowohl Power Mode als auch KTRC lassen sich über die aktualisierte RIDEOLOGY THE APP KX2 per Smartphone individuell feinabstimmen. Für maximale Starts sorgt der Launch-Control-Modus im Factory-Stil, der für 2027 weiterentwickelt wurde und nun eine Drehzahlbegrenzungsfunktion umfasst – damit sich der Fahrer voll auf den perfekten Start konzentrieren kann.
Ein weiteres Highlight des Modelljahres 2027 ist das neue Brembo-Bremspaket. Sowohl vorne als auch hinten kommen Brembo-Bremssättel und Brembo-Hauptbremszylinder zum Einsatz, ergänzt durch Stahlflex-Bremsleitungen. Für maximale Kontrolle und individuelle Anpassung sind sowohl Lenker als auch Fußrasten über Kawasakis ERGO-FIT-System mehrfach verstellbar.
Abgerundet wird die Kawasaki KX450F durch eine neue, schlanke Verkleidung. Das Design setzt die ikonische Lime-Green-Optik noch stärker in Szene und ergänzt sie für die neue Saison um blaue Akzente – als verbindendes Element innerhalb der Kawasaki-Performance-Modellfamilie.
Auch die neue Kawasaki KX250F startet 2027 mit frischer Energie und einer beeindruckenden Reihe technischer Updates in die Saison.
Überarbeitungen an der Brennraumform, ein verlängertes Auspuffrohr und ein optimierter, kompakterer Schalldämpfer sorgen für mehr Leistung über das gesamte Drehzahlband. Das glattere, stärker halbkugelförmige Brennraumprofil unterstützt eine schnellere Flammenausbreitung nach der Zündung, erhöht die Verbrennungsgeschwindigkeit und verbessert die Effizienz. Das Ergebnis: Die Spitzenleistung steigt um 0,5 kW, das maximale Drehmoment um 0,3 Nm.
Passend dazu sorgen neue FI-Settings für eine noch schärfere und zugleich linearere Gasannahme. Um die zusätzliche Performance zuverlässig auf den Boden zu bringen, haben die Kawasaki-Ingenieure außerdem eine hydraulische Kupplung mit größerer Kapazität verbaut. Die Federvorspannung wurde um 15 Prozent erhöht, damit die Leistung kontrolliert, progressiv und effizient übertragen wird.
Auch optisch zeigt sich die Kawasaki KX250F frisch geschärft. Startnummerntafel und vorderer Kotflügel präsentieren sich in einem neuen, einfachen und leichten Design. Neben dem charakteristischen Lime Green setzen blaue Akzente den sportlichen Look der neuen Saison fort. Darüber hinaus verfügt das Viertelliter-Modell ebenfalls über auswählbare Power Modes, KTRC-Traktionskontrolle und Launch Control. Für eine noch sauberere Funktion und höhere Effizienz wurden außerdem die Verlegung der Kühlmittelschläuche und der vorderen Bremsleitung optimiert. Auch die internen Einstellungen der vorderen und hinteren Fahrwerkskomponenten wurden überarbeitet. Selbstverständlich lassen sich die elektronischen Fahrerhilfen über die Smartphone-App RIDEOLOGY THE APP KX individuell anpassen.
Komplettiert wird das Kawasaki-Angebot für 2027 durch die Cross-Country-Modelle KX250FX und KX450FX. Beide verfügen über spezifische Fahrwerksabstimmungen und praxisorientierte Details wie eine abgedichtete Kette, einen Seitenständer sowie einen hinteren Stromanschluss, der bei entsprechenden Reglements die Montage eines Rücklichts ermöglicht. Die KX450FX ist zudem mit Handschützern ausgestattet, während die KX250FX zusätzlich über einen Schutz für die hintere Bremsscheibe verfügt.
Kawasaki zeigt eindrucksvoll: Wer Weltmeister wird, ruht sich nicht auf seinen Erfolgen aus. Stattdessen nutzt Team Green den Schwung des MXGP-Titels, um seine Motocross-Familie für Erwachsene weiter zu schärfen. Das Ergebnis ist ein noch stärkeres, noch kompletteres Line-up für die Saison 2027.
KX- und KLX-Jugendmodelle für 2027
Mit Hubraumklassen von 65 cm³, 85 cm³, 110 cm³ und 140 cm³ macht Kawasaki den Einstieg in die Offroad-Welt einfacher denn je. Ob erste Fahrversuche, Freizeitspaß oder ambitionierte Rennsportziele: Die Modellpalette schafft die ideale Basis für künftige Offroad- und Racing-Ambitionen.
Den Einstieg in die Welt der Kawasaki-Offroad-Viertakter markiert die Kawasaki KLX110R. Sie ist ein echtes Einsteigermotorrad, bietet aber dieselbe Liebe zum Detail und dieselben hohen Qualitätsstandards wie die größeren Modelle. Ihr robuster und zuverlässiger 112-cm³-Motor verfügt über Kick- und Elektrostarter. Das Viergang-Halbautomatikgetriebe eignet sich ideal, um junge Fahrer an das Schalten heranzuführen – ganz ohne die zusätzliche Herausforderung einer manuellen Kupplung.
Ein einstellbarer Gasanschlag ermöglicht kontrolliertes Lernen bei angepasster Geschwindigkeit. Gleichzeitig bringt die KLX110R alles mit, was junge Offroad-Fans begeistert: KX-inspiriertes Racing-Design, Fahrwerkskomponenten im Rennsportstil und die bewährte Kawasaki-Verarbeitungsqualität.
Eine Stufe darüber positioniert sich die Kawasaki KLX140R. Im stabilen Stahlrohr-Doppelschleifenrahmen arbeitet ein luftgekühlter 144-cm³-Motor mit Elektrostarter und Fünfgang-Schaltgetriebe. Durch den Verzicht auf Kühler bleibt das Motorrad schlank und kompakt. Der robuste Zweiventilmotor ist auf einfache Wartung ausgelegt – damit mehr Zeit auf der Strecke und weniger Zeit in der Werkstatt verbracht wird. Die KLX140R fährt mit 17-Zoll-Vorderrad und 14-Zoll-Hinterrad, hat eine einstellbare Uni-Trak-Hinterradfederung sowie Scheibenbremsen, die vorne und hinten für zusätzliches Vertrauen sorgen. Optisch spricht die KLX140 eine klare Sprache: pure KX-DNA, inspiriert von unzähligen siegreichen Kawasaki-Rennmaschinen.
Wenn es um Nachwuchsrennsport geht, ist die wassergekühlte Zweitakt-Kawasaki KX65 längst eine Legende. Als kleinste KX hat sie bereits unzählige junge Talente auf ihrem Weg begleitet – und viele Meisterschaftserfolge möglich gemacht. Mit Scheibenbremsen vorne und hinten, Uni-Trak-Hinterradfederung und KX-Racing-Grafik bringt sie alles mit, was junge Racer für ihre ersten echten Wettkampferfahrungen brauchen.
Der nächste Schritt führt nahtlos zur Kawasaki KX85L, die als Big-Wheel-Version mit 19 Zoll Vorderrad und 16 Zoll Hinterrad angeboten wird. Damit begleitet sie junge Fahrer durch eine entscheidende Phase ihrer Rennsportentwicklung. Moderne Verkleidungsteile, aktuelle Kühlerverkleidungen und das Kawasaki ERGO-FIT-Lenkeraufnahmesystem mit sechs möglichen Positionen sorgen dafür, dass die KX85L nicht nur schnell aussieht, sondern sich auch optimal an den Fahrer anpassen lässt.
Der erste Schritt ist oft der wichtigste. Für junge Fahrer, die vom Rennsport träumen – oder einfach den Nervenkitzel des Offroad-Fahrens erleben wollen – bietet Kawasaki 2027 eine außergewöhnlich vielseitige Auswahl. Vom allerersten Ride bis zum Moment, in dem es ernst wird: In der Kawasaki-Jugend-Range 2027 findet jeder Nachwuchsfahrer das passende Bike, um Fähigkeiten aufzubauen, Selbstvertrauen zu gewinnen und die Faszination Kawasaki zu erleben.
Informationen zu Preisen, Farben und Verfügbarkeiten folgen.
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