An diesem Wochenende, bei dem das Team Rockstar Energy Suzuki Europe mit der Bekanntgabe der viel versprechenden Verpflichtung des britischen Fahrers Max Anstie einige seiner Pläne für die Rennsaison 2013 bekannt geben konnte, komplettierte Julien Lieber seine kurze, aber positive Einsatzzeit auf der werksunterstützten Suzuki RM-Z250 mit einem achten Platz im ersten Lauf beim Grand Prix von Deutschland in Teutschenthal.
Bei teils sonnigem Wetter und vor der Kulisse von 40000 Fans herrschte für das Team ein arbeitsreiches Wochenende auf der Strecke im Talkessel. The home event for the team was a busy one with 40,000 spectators surrounding the Talkessel circuit under some sunny skies. Die anspruchsvolle, harte Strecke – gespickt mit engen Kurven und heftigen Sprüngen – erwies sich einmal mehr als Prüfstein.
Bei seinem vierten Auftritt auf der Suzuki RM-Z250 lieferte Lieber zwei konträre Läufe ab: Im ersten startete er eher mäßig, fand aber rasch zu einem guten Rhythmus und lieferte sich mit Arnaud Tonus einen Kampf um Platz sechs. Am Ende wurde der Belgier Achter, aber diese Platzierung ist eine weitere persönliche Bestmarke in seiner zweiten Grand-Prix-Saison.
Hoffnungen auf ein weiteres Top-10-Ergebnis im zweiten Lauf wurden bald zerstört, als er mit Jose Butron aneinandergeriet. Ein weiterer Sturz ließ die Nummer 33 weit hinters Feld zurückfallen, und obgleich er alles gab, um wieder aufzuholen, verpasste er in diesem 35 Minuten und zwei Runden langen Lauf als 21. die Punkte knapp. In der Gesamtwertung wurde er 15.
Einen Gaststart absolvierte Larissa Papenmeier im Team bei der Finalrunde der FIM Damen-Motocross-Weltmeisterschaft in Teutschenthal, wo sie bereits in der Vergangenheit große Erfolge feierte und wurde in den beiden Läufen auf der RM-Z250 Zweite und Dritte sowie Zweite in der Gesamtwertung.
In einer unglücklichen und von Verletzungen überschatteten Saison klassifizierten sich Harri Kullas und Petar Petrov als 29. In dieser Serie, obgleich sie bei den letzten sieben Runden nicht antreten konnten. Jeremy Seewer und Lieber konnten beide signifikante Ergebnisse erzielen, und Jorge Zaragoza fuhr bei der 125er-Europameisterschaft aufs Podest, während Brian Hsu die FIM Motocross weltmeisterschaft in der Klasse bis 85ccm gewann.
Julien Lieber: „Das erste Rennen war richtig gut. Ich hatte einen schlechten Start, konnte aber Butron und Tonkov überholen, um mir dann mit Arnaud Tonus einen großen Kampf zu liefern. Es war ziemlich gut, aber ich war etwas frustriert, dass mich Febvre genau zum Schluss überholt hat. Ich war nicht zufrieden, auch wenn die Platzierung meine beste in diesem Jahr war. Im zweiten Rennen hatte ich einen ähnlichen Start, aber Butron machte einen Block-Pass in einer Kurve und verursachte meinen Sturz. Ich versuchte, wieder nach vorn zu kommen, stürzte aber erneut. Dadurch verlor ich viel Zeit und landete außerhalb der Punkte. Die letzte paar Grand Prix waren großartig für mich. Das Motorrad ist unglaublich, das Team ebenfalls, und ich habe einige meiner besten rennen geliefert, seit ich hier bin. Ich kann mich beim Team für diesen großartigen Job nur bedanken.“
