In wenigen Tagen werden die 2012er KTMs beim Händler stehen. Hier bekommt ihr einen ersten optischen Eindruck der orangenen MX- und Enduro-Flotte.
Die Zweitakter 125SX und 250SX wird es nun ebenfalls mit Umlenksystem geben. Ansonsten hat man bei den Motocross-Modellen auf die großen Neuheiten verzichtet und dafür die Enduro-Modelle mächtig umgekrempelt.
Was euch an Neuheiten erwartet, beziehungsweise was die wichtigsten Veränderungen der SX(F)- und der EXC(F)-Modellreihen sind, könnt ihr inklusive eines ersten Fahreindrucks in der aktuellen Juni-Ausgabe vom CROSS Magazin nachlesen.
