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Besonders abergläubische Naturen sollten sich am Samstag nach Möglichkeit nicht zu sehr mit der AMA Supercross Championship beschäftigen, denn nach einem kurzen Gastspiel in Kanada und der anschließenden Osterpause steht morgen im Reliant Stadium von Houston, Texas das 13. Aufeinandertreffen der US SX-Serie auf dem Plan. Bevor es aber soweit ist, werfen wir wieder wie gewohnt einen kurzen Blick darauf, was zuletzt in der Supercross-Meisterschaft passierte und was uns in der größten texanischen Stadt erwartet.
Beginnen wir bei den „Big Boys“ in der 450er SX-Klasse. In dieser hat seit Arlington der amtierende Weltmeister Ryan Villopoto (Monster Energy Suzuki) das Sagen. Zuletzt stand RV sechsmal hintereinander auf dem Siegerpodium – fünfmal davon sogar auf dem gedachten obersten Treppchen. Damit konnte er nicht nur Davi Millsaps das Redplate des Meisterschaftsführenden abnehmen, das dieser lange Zeit an seiner Rockstar Energy Suzuki montiert hatte, sondern zudem auch noch einen kleinen Vorsprung von 12 Zählern herausfahren. Zuletzt triumphierte Villopoto im kanadischen Toronto beim traditionell einzigen Auslandsgastspiel der US SX-Serie.
Dort meldete sich auch besagter Millsaps im Mainevent mit Rang 2 wieder an der Spitze zurück, nachdem er bei den drei Meisterschaftsrunden zuvor einen kleinen Durchhänger und dadurch letztendlich auch seine Tabellenführung verloren hatte. Nicht nur in Toronto mit einer soliden Leistung als Dritter über die Ziellinie gefahren, hat Ryan Dungey (Red Bull KTM US Factory) im bisherigen Meisterschaftsverlauf insgesamt acht Podiumsplatzierungen – darunter befindet sich auch ein Maineventsieg – auf seinem Konto verbuchen können und wird in der Gesamtwertung mit einem 10-Punkte-Rückstand zu Millsaps auf Rang 3 geführt. Bei der derzeitigen Konstanz seiner Leistungen sollte es nicht wundern, wenn „The Dunge“ auch in Houston im Anschluss an das Mainevent wieder mit zur Siegerehrung gebeten wird.
Überrascht hatte in Toronto der Australier Chad Reed (TwoTwo Motorsports Honda). Dieser konnte im Mainevent nach einem sehr guten Start das Fahrerfeld fast zwei Runden lang anführen und hatte anschließend das restliche Rennen über immer die Hand nach dem Podium ausgestreckt. Dass es letztendlich erneut nicht geklappt hat, ist insofern bedauerlich, da Reed nach der Toronto-Runde eine Auszeit nehmen musste, um operativ noch ein paar Dinge an dem Knie richten zu lassen, das er sich im vergangenen Jahr verletzt hatte. Wenn alles gut geht, wird er in Minneapolis wieder ins Renngeschehen eingreifen können, doch bis dahin dürfte sein derzeitiger vierter Platz in der Punktetabelle an Markenkollege Justin Barcia (Muscle Milk Honda) übergegangen sein. Richtig Pech hatte auch wieder einmal James Stewart, der in Toronto seinen 100. Start in einem Mainevent bestritt und lange Zeit in den Top 5 fuhr, dann aber im letzten Rennviertel einmal mehr seine Yoshimura-Suzuki abgewürgte. Der aktuelle Meisterschaftssechste hat die Osterfeiertage für ein intensives Training in Kalifornien genutzt und vielleicht hat dies ausgereicht, damit wir „Bubba“ in Houston wieder um einen Podiumsplatz kämpfen sehen werden.
In der 250SX-Ostküstenmeisterschaft ist nach dem verletzungsbedingten Ausfall des Schotten Dean Wilson (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki) der Kreis der Titelanwärter auf zwei Fahrer geschrumpft. Nach wie vor hält Wil Hahn (GEICO Honda) das Zepter oder besser das Redplate des Meisterschaftsführenden in seinen Händen, doch mit seinem dritten Finalsieg in Folge verkürzte der Meisterschaftszweite Marvin Musquin (Red Bull KTM US Factory) in Toronto den Abstand zur Spitze auf sechs Zähler. Dabei muss der Franzose im Moment auch kaum das auf Rang drei notierte Lockenköpfchen Blake Wharton fürchten, denn der Rockstar Energy Suzuki-Pilot müsste erst einmal eine 20-Punkte-Lücke schließen, um Musquin oder aber Hahn gefährlich werden zu können. Auf jeden Fall sollte Musquin aber sowohl jetzt in Houston beim siebten Meisterschaftsaufeinandertreffen als auch anschließend in Minneapolis mit ähnlich überzeugenden Leistungen aufwarten wie zuletzt, wenn er am Ende Hahn noch vom Thron schupsen und den Ring als neuer Titelträger verlassen will.
Zeitplan (*)
– 11:00 – 11:30 Uhr: Streckenbesichtigung Fahrer
– 11:30 – 11:45 Uhr: Fahrerbesprechung
– 11:45 – 12:00 Uhr: Gottesdienst
– 12:30 – 12:38 Uhr: 250SX Group C Freies Training
– 12:40 – 12:48 Uhr: 250SX Group B Freies Training
– 12:50 – 12:58 Uhr: 250SX Group A Freies Training
– 13:00 – 13:08 Uhr: 450SX Group A Freies Training
– 13:10 – 13:18 Uhr: 450SX Group B Freies Training
– 13:20 – 13:28 Uhr: 450SX Group C Freies Training
– 13:30 – 13:40 Uhr: 250SX Group B Zeittraining
– 13:45 – 13:55 Uhr: 250SX Group C Zeittraining
– 14:00 – 14:10 Uhr: 250SX Group A Zeittraining
– 14:15 – 14:25 Uhr: 450SX Group A Zeittraining
– 14:30 – 14:40 Uhr: 450SX Group B Zeittraining
– 14:45 – 14:55 Uhr: 450SX Group C Zeittraining
– 14:55 – 15:30 Uhr: Streckenpflege
– 15:30 – 15:45 Uhr: Streckenbesichtigung Promoter
– 15:45 – 15:55 Uhr: 250SX Group C Zeittraining
– 16:00 – 16:10 Uhr: 250SX Group B Zeittraining
– 16:15 – 16:25 Uhr: 250SX Group A Zeittraining
– 16:30 – 16:40 Uhr: 450SX Group A Zeittraining
– 16:45 – 16:55 Uhr: 450SX Group B Zeittraining
– 17:00 – 17:10 Uhr: 450SX Group C Zeittraining
– 17:10 – 17:25 Uhr: Streckenbesichtigung Promoter
– 17:25 – 18:45 Uhr: Streckenpflege
– 19:00 – 19:30 Uhr: Opening
– 19:30 – 19:40 Uhr: 250SX Vorlauf 1 (6 Rnd.)
– 19:40 – 19:50 Uhr: 250SX Vorlauf 2 (6 Rnd.)
– 19:50 – 20:05 Uhr: 450SX Vorlauf 1 (8 Rnd.)
– 20:05 – 20:20 Uhr: 450SX Vorlauf 2 (8 Rnd.)
– 20:20 – 20:45 Uhr: Pause
– 20:45 – 20:55 Uhr: 250SX LCQ (4 Rnd.)
– 20:55 – 21:05 Uhr: 450SX LCQ (6 Rnd.)
– 21:05 – 21:10 Uhr: Streckenpflege
– 21:10 – 21:15 Uhr: 250SX Fahrervorstellung
– 21:15 – 21:35 Uhr: 250SX Finale (15 Rnd.)
– 21:35 – 21:40 Uhr: 250SX Siegerehrung
– 21:40 – 21:45 Uhr: 450SX Fahrervorstellung
– 21:45 – 22:10 Uhr: 450SX Finale (20 Rnd.)
– 22:10 – 22:20 Uhr: 450SX Siegerehrung
Alle Zeitangaben erfolgen in Central Daylight Time (CDT). Dies entspricht Mitteleuropäischer Sommerzeit (MESZ) minus 7 Stunden.
Schauplatz
Meisterschaftsstand Klasse 450SX nach Toronto
Meisterschaftsstand Klasse 250SX (East) nach Toronto
Starterliste (*)
* ohne Gewähr
1. Ryan Villopoto (KAW), 252 Punkte
2. David Millsaps (SUZ), 240
3. Ryan Dungey (KTM), 230
4. Chad Reed (HON), 196
5. Justin Barcia (HON), 184
6. James Stewart (SUZ), 169
7. Trey Canard (HON), 165
8. Andrew Short (KTM), 148
9. Justin Brayton (YAM), 122
10. Broc Tickle (SUZ), 122
11. Matthew Goerke (KTM), 119
12. Jake Weimer (KAW), 94
13. Mike Alessi (SUZ), 84
14. Weston Peick (SUZ), 59
15. Eli Tomac (HON), 52
16. Joshua Grant (YAM), 40
17. Jimmy Albertson (HON), 38
18. Kyle Chisholm (YAM), 38
19. Joshua Hill (SUZ), 37
20. Robert Kiniry (YAM), 37
:
30. Ken Roczen (KTM), 14
:
1. William Hahn (HON), 134 Punkte
2. Marvin Musquin (KTM), 128
3. Blake Wharton (SUZ), 108
4. Dean Wilson (KAW), 87
5. Vince Friese (HON), 81
6. Kyle Peters (HON), 78
7. Jeremy Martin (YAM), 71
8. Justin Hill (KAW), 68
9. Gavin Faith (HON), 66
10. James Decotis (HON), 66
11. Cole Thompson (HON), 57
12. Mitchell Oldenburg (HON), 49
13. A.J. Catanzaro (KAW), 45
14. Peter Larsen (HON), 40
15. Lance Vincent (KTM), 38
16. Zachary Bell (HON), 37
17. Zackery Freeberg (HON), 35
18. Jackson Richardson (HON), 26
19. Levi Kilbarger (HON), 24
20. Steven Clarke (KTM), 16
:
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Das Reliant Stadium in Houston, Texas auf einer gr??eren Karte anzeigen
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| Klasse 450SX | |
|---|---|
| #1 Ryan Villopoto (KAW) #5 Ryan Dungey (KTM) #7 James Stewart (SUZ) #10 Justin Brayton (YAM) #12 Jake Weimer (KAW) #18 David Millsaps (SUZ) #20 Broc Tickle (SUZ) #29 Andrew Short (KTM) #39 Robert Kiniry (YAM) #41 Trey Canard (HON) #46 Weston Peick (SUZ) #49 Phillip Nicoletti (YAM) #51 Justin Barcia (HON) #54 Les Smith (KTM) #57 Ben Lamay (YAM) #62 Matthew Goerke (KTM) #64 Justin Sipes (KAW) #69 Peter Larsen (HON) #75 Joshua Hill (SUZ) #84 Chris Blose (YAM) #85 Kyle Partridge (HON) |
#129 Vernon Allen Mckiddie (HON) #181 Dustin Pipes (SUZ) #206 Travis Sewell (KTM) #212 Auston Albers (SUZ) #228 Daniel Meynet (KAW) #247 Teddy Parks (KAW) #297 Dalton Carlson (YAM) #329 Chad Gores (HON) #374 Cody Gilmore (KAW) #384 Carl Schlacht (SUZ) #480 Cory Green (SUZ) #501 Scotty Wennerstrom (KTM) #606 Ronnie Stewart (SUZ) #643 Jake Oswald (HON) #722 Adam Enticknap (HON) #783 Beau Burnett (SUZ) #792 Bracken Hall (HON) #800 Mike Alessi (SUZ) #918 Michael Akaydin (KAW) #945 Michael Stryker (KTM) #976 Josh Greco (HON) |
| Klasse 250SX (East) | |
| #13 Blake Wharton (SUZ) #19 William Hahn (HON) #25 Marvin Musquin (KTM) #42 Vince Friese (HON) #44 Darryn Durham (KAW) #48 Cole Thompson (HON) #50 Kyle Peters (HON) #67 Gavin Faith (HON) #68 Tyler Bowers (KAW) #71 Zackery Freeberg (HON) #77 Jeremy Martin (YAM) #87 Lance Vincent (KTM) #93 Landen Powell (HON) #173 Travis Johnson (SUZ) #194 Jackson Richardson (HON) #225 Tyler Mcewen (HON) #244 Ryan Zimmer (HON) #245 Quinton Camp (HON) #248 Mitchell Oldenburg (HON) #278 Parker Anthony (KAW) #304 Bradley Ripple (KTM) #317 Justin Hill (KAW) #328 Chad Crawford (KAW) #335 Seth Caldwell (YAM) #354 Christopher Johnson (YAM) #385 Adam Gulley (KAW) #393 Daniel Herrlein (HON) #394 Tanner Moore (HON) #395 Taylor Potter (KTM) #412 Levi Kilbarger (HON) |
#438 John Cal Baker (HON) #465 Grant Ransdell (HON) #500 Colton Hildreth (HON) #508 Nick Click (HON) #531 Todd Krieg (KTM) #552 Steven Clarke (KTM) #556 Brady Kiesel (HON) #581 Kyle Evoy Bitterman (HON) #588 Jerry Lumsden Iii (HON) #590 Hunter Inman (HON) #599 Ronnie Hapner (HON) #611 Mason Glorioso (KTM) #619 Mark Weishaar (YAM) #621 Vann Martin (KAW) #639 David Buller (HON) #655 John Pauk (HON) #675 Kyle Hussey (KAW) #684 Justin Kopcak (HON) #712 Justin Starling (HON) #713 Chad Cook (KAW) #742 Christian Telker (YAM) #845 Brandon Glenn (KAW) #848 Kendall Mason (KAW) #862 Ozzy Barbaree (HON) #874 Zack Williams (KTM) #914 Brice Klippel (KTM) #961 Nicky Beatty (HON) #983 Michael Riehm (KAW) |
| Klasse 450SX | |
|---|---|
| #1 Ryan Villopoto (KAW) #5 Ryan Dungey (KTM) #7 James Stewart (SUZ) #10 Justin Brayton (YAM) #12 Jake Weimer (KAW) #18 David Millsaps (SUZ) #20 Broc Tickle (SUZ) #29 Andrew Short (KTM) #39 Robert Kiniry (YAM) #41 Trey Canard (HON) #46 Weston Peick (SUZ) #49 Phillip Nicoletti (YAM) #51 Justin Barcia (HON) #54 Les Smith (KTM) #57 Ben Lamay (YAM) #62 Matthew Goerke (KTM) #64 Justin Sipes (KAW) #69 Peter Larsen (HON) #75 Joshua Hill (SUZ) #84 Chris Blose (YAM) #85 Kyle Partridge (HON) |
#129 Vernon Allen Mckiddie (HON) #181 Dustin Pipes (SUZ) #206 Travis Sewell (KTM) #212 Auston Albers (SUZ) #228 Daniel Meynet (KAW) #247 Teddy Parks (KAW) #297 Dalton Carlson (YAM) #329 Chad Gores (HON) #374 Cody Gilmore (KAW) #384 Carl Schlacht (SUZ) #480 Cory Green (SUZ) #501 Scotty Wennerstrom (KTM) #606 Ronnie Stewart (SUZ) #643 Jake Oswald (HON) #722 Adam Enticknap (HON) #783 Beau Burnett (SUZ) #792 Bracken Hall (HON) #800 Mike Alessi (SUZ) #918 Michael Akaydin (KAW) #945 Michael Stryker (KTM) #976 Josh Greco (HON) |
| Klasse 250SX (East) | |
| #13 Blake Wharton (SUZ) #19 William Hahn (HON) #25 Marvin Musquin (KTM) #42 Vince Friese (HON) #44 Darryn Durham (KAW) #48 Cole Thompson (HON) #50 Kyle Peters (HON) #67 Gavin Faith (HON) #68 Tyler Bowers (KAW) #71 Zackery Freeberg (HON) #77 Jeremy Martin (YAM) #87 Lance Vincent (KTM) #93 Landen Powell (HON) #173 Travis Johnson (SUZ) #194 Jackson Richardson (HON) #225 Tyler Mcewen (HON) #244 Ryan Zimmer (HON) #245 Quinton Camp (HON) #248 Mitchell Oldenburg (HON) #278 Parker Anthony (KAW) #304 Bradley Ripple (KTM) #317 Justin Hill (KAW) #328 Chad Crawford (KAW) #335 Seth Caldwell (YAM) #354 Christopher Johnson (YAM) #385 Adam Gulley (KAW) #393 Daniel Herrlein (HON) #394 Tanner Moore (HON) #395 Taylor Potter (KTM) #412 Levi Kilbarger (HON) |
#438 John Cal Baker (HON) #465 Grant Ransdell (HON) #500 Colton Hildreth (HON) #508 Nick Click (HON) #531 Todd Krieg (KTM) #552 Steven Clarke (KTM) #556 Brady Kiesel (HON) #581 Kyle Evoy Bitterman (HON) #588 Jerry Lumsden Iii (HON) #590 Hunter Inman (HON) #599 Ronnie Hapner (HON) #611 Mason Glorioso (KTM) #619 Mark Weishaar (YAM) #621 Vann Martin (KAW) #639 David Buller (HON) #655 John Pauk (HON) #675 Kyle Hussey (KAW) #684 Justin Kopcak (HON) #712 Justin Starling (HON) #713 Chad Cook (KAW) #742 Christian Telker (YAM) #845 Brandon Glenn (KAW) #848 Kendall Mason (KAW) #862 Ozzy Barbaree (HON) #874 Zack Williams (KTM) #914 Brice Klippel (KTM) #961 Nicky Beatty (HON) #983 Michael Riehm (KAW) |
Wie das Aufeinandertreffen in Houston ausgegangenen ist, werden wir spätestens am Sonntagmorgen in aller Herrgottsfrühe wissen (das 250SX-Mainevent startet nach deutscher Zeit gegen 4.15 Uhr und das der 450SX-Klasse um 4.45 Uhr). Aus Houston wird es auch wieder einen Livestream von den Trainings und dem Qualifying geben, dieser startet am Samstagabend um 19 Uhr deutscher Zeit. Darüber hinaus werden wir euch selbstverständlich wieder in gewohnter Weise hier auf www.crossmagazin.de und auf unserer Facebook-Seite über alle Geschehnisse in Houston auf dem Laufenden halten.
