Nachdem Max Anstie und das Team Monster Energy Yamaha Star Racing Anfang des Monats bekanntgegeben haben, dass sie ab sofort getrennte Wege gehen werden, ist nun auch offiziell geklärt, mit wem der 33-Jährige zukünftig im Rahmen der US-Meisterschaften starten wird. Wie das Team ClubMX Racing in dieser Woche bestätigte, hat Anstie einen mehrjährigen Vertrag mit dem in Chesterfield, South Carolina, beheimatete Yamaha-Team unterschrieben.
Mit der Verpflichtung von Max Anstie landet ClubMX einen echten Transfercoup. Der amtierende FIM-SX2-Supercross-Weltmeister wird bereits imweiteren Verlauf der Saison 2026 für das Yamaha-Team an den Start gehen. Die Zusammenarbeit umfasst die SMX-Playoffs 2026 sowie die kompletten Saisons 2027 und 2028. Dabei ist die Verpflichtung des Briten für ClubMX weit mehr als nur eine Verstärkung auf sportlicher Ebene. Das Team sieht in Anstie einen erfahrenen Leader, der das gesamte Programm weiterentwickeln soll.
„Wir freuen uns riesig, Max bei ClubMX begrüßen zu dürfen“, sagt Teamchef Brandon Haas. „Ich habe Max‘ Auftreten immer sehr geschätzt. Er ist ein echter Profi und repräsentiert sich genau so, wie man es sich für die Repräsentation seines Unternehmens wünscht. Er ist jemand, der ganz natürlich das Niveau aller um sich herum anhebt, und ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass wir Max‘ volles Potenzial schon gesehen haben.“
Erfahrung für die nächste Generation
Neben seinen sportlichen Erfolgen soll Anstie insbesondere den Nachwuchsfahrern als Vorbild dienen. Haas sieht darin einen entscheidenden Mehrwert für das gesamte Team.
„Unsere jüngeren Fahrer haben nun die Möglichkeit, von jemandem zu lernen, der auf höchstem Niveau in unserem Sport angetreten ist und Siege errungen hat. Max bringt Erfahrung, Professionalität und Führungsqualitäten mit, die man nicht erlernen kann. Er wird dazu beitragen, das Niveau unseres gesamten Programms sowohl auf als auch neben der Strecke anzuheben.“
Anstie wird umgehend das Training bei ClubMX aufnehmen, um sich gemeinsam mit dem Team auf die SMX-World-Championship-Playoffs vorzubereiten. Anschließend wird er in den Jahren 2027 und 2028 das 250er-Programm von ClubMX in Vollzeit bestreiten.
Auch Einsätze in der WSX
Parallel zur SMX-Kampagne bleibt die Partnerschaft zwischen ClubMX Racing und Rick Ware Racing in der FIM Supercross-Weltmeisterschaft (WSX) bestehen. Dort wird Anstie bereits am 8. August in Calgary, Kanada, erstmals auf einer ClubMX-Yamaha für Rick Ware Racing an den Start gehen.
Für Haas steht fest, dass die Verpflichtung langfristig Wirkung zeigen soll: „Max ist nicht nur eine Investition in unser Rennteam. Er ist eine Investition in unsere Kultur. Er ist für jeden Fahrer in unserem Programm ein tägliches Vorbild dafür, wie man im Wettkampf auftritt und sich wie ein Champion verhält. Genau diese Art von Umfeld haben wir jahrelang aufgebaut.“
