Nate Thrasher wechselt für die SMX-Saison 2027 zu Monster Energy Pro Circuit Kawasaki und nimmt sich mit seinem neuen Team viel vor.
Der aus Livingston, Tennessee, stammende 23-Jährige der im Laufe seiner bisherigen Karriere sieben Tagessiege in der 250SX-Klasse der AMA Supercross Championship für das Team Monster Energy Yamaha Star Racing einfuhr, will künftig auf der Kawasaki KX250F um weitere Rennsiege und den Meistertitel kämpfen. Neben Thrasher setzt Teamchef Mitch Payton weiterhin auf den amtierenden 250SMX-Weltmeister Levi Kitchen, Seth Hammaker, Drew Adams und Nick Romano.
Für das traditionsreiche Team steht die 34. Saison im professionellen Rennsport an. Nach dem Gewinn der 250SMX-Weltmeisterschaft 2026 soll die Erfolgsgeschichte im kommenden Jahr mit einer Mischung aus erfahrenen Rennsiegern und aufstrebenden Talenten fortgesetzt werden.
Kitchen als Titelverteidiger, Thrasher als Neuzugang
Kitchen kehrt als amtierender 250SMX-Weltmeister zurück. 2026 wurde der US-Amerikaner Vizemeister der 250SX-Westküstenmeisterschaft und belegte Rang drei in der Pro Motocross Championship, ehe er sich in den SMX-Playoffs seinen ersten Weltmeistertitel sicherte. 2027 will er seinen Erfolg wiederholen und eine weitere Meisterschaft gewinnen.
Thrasher ist der einzige Neuzugang im Aufgebot. Der aus Tennessee stammende Fahrer feierte 2026 in Cleveland seinen siebten Sieg in der AMA Supercross Championship. Bei Pro Circuit Kawasaki will er weitere Rennsiege sammeln und erstmals um den Titel kämpfen. „Es war schon immer mein Traum, in diesem Team zu sein, und ich kann es kaum erwarten, die KX250F zu fahren“, erklärte Thrasher. Für die kommende Saison hat er sich ein ambitioniertes Ziel gesetzt:„Ich möchte weiterhin Rennsiege einfahren; mein Ziel sind insgesamt zehn Siege in diesem Jahr.“
Hammaker, Adams und Romano komplettieren das Team
Hammaker startet in seine siebte Saison mit Pro Circuit Kawasaki. 2026 gewann er den Daytona Supercross und wurde Vizemeister der 250SX-Ostküstenmeisterschaft. Auch in der Pro Motocross Championship übernahm er nach seinem ersten Gesamtsieg auf dem Fox Raceway früh die Führung, ehe eine Schulterverletzung in High Point seine Outdoor-Saison vorzeitig beendete. Für 2027 nimmt er einen neuen Anlauf auf seinen ersten Meistertitel.
Adams geht nach seiner zweiten Profisaison erneut für das Team an den Start. Trotz Verletzungsproblemen machte er Fortschritte und erzielte sowohl beim Daytona Supercross als auch beim Spring Creek National die schnellste Qualifikationszeit. Nun soll es darum gehen, diese Geschwindigkeit auch im Rennen in konstante Spitzenresultate umzusetzen.
Romano, der 2026 als Ersatzfahrer im Supercross-Aufgebot zum Einsatz kam, wird 2027 zum Stammfahrer. Beim Thunder ValleyNational überzeugte er mit den Laufergebnissen vier und fünf und sicherte sich damit seinen ersten Podiumsplatz in der Tageswertung.
Teamchef Mitch Payton blickt optimistisch auf die kommende Saison: „Mit Levi [Kitchen] als SMX-Weltmeister und Seth [Hammaker], der sein Können weiterhin unter Beweis stellt, können wir 2027 auf viel Schwung aufbauen.“ Auch mit der Entwicklung von Adams und Romano zeigt sich Payton zufrieden. Neuzugang Thrasher passe hervorragend ins Team und bringe „die nötige Geschwindigkeit und Erfahrung mit, um die ganze Saison über starke Ergebnisse zu erzielen.“
