Wo war eigentlich Stewart?

Als sich ver?gan?ge?nen Sams?tag die Eli?te des US SX zum Sai?son?auf?takt im An?gel Sta?di?um ver?sam?mel?te, roll?te das Bike von Mal?colm Ste?wart nicht an’s Start?gat?ter von Ana?heim 1.

Doch auch als Anaheim 1 näher rückte, war Stewart nie im Bereich der bekannten Testtracks anzutreffen und äußerte sich zu seinem Start bei A1 wie folgt: „Ich werde in A1 leider nich fahren. Wir haben in letzter Minute ein Problem reinbekommen, das alles verändert hat. Ich werde euch in Kürze ein Update darüber geben, was ansteht.“

Wei­ter soll­ten wir Mal­colm Ste­wart ur­sprüng­lich erst am 27. Ja­nu­ar in Pho­en­ix auf sei­ner Se­ven MX Ka­wa­sa­ki zu­rück in Ac­tion be­grü­ßen dür­fen, doch wie uns ei­ne ak­tu­el­le Mel­dung ver­rät, trifft sich Mal­colm in­zwi­schen zu ge­hei­men Tests mit ei­nem Werks­team und soll be­reits kom­men­des Wo­chen­en­de als Fill-In-Fah­rer in’s Ren­nen ge­hen. Es bleibt al­so span­nend um den Ein­stieg des jün­ge­ren Ste­wart-Bru­der in die frisch ein­ge­läu­te­te Su­per­cross Sai­son.

Wo­bei hier zu­nächst die Fra­ge ge­klärt wer­den muss, wel­che Far­be das neue Bike des 250 East Coast Cham­pi­on von 2016 ei­gent­lich tra­gen wird? Nach­dem „Moo­kie“ die ver­gan­ge­ne Su­per­cross Sai­son auf ei­ner 450er Su­zu­ki mit Sup­port von Se­ven MX und Ri­de365.com bei den Big Boys be­stritt, setz­te er für die Na­tio­nals er­neut aus. Die Mög­lich­keit ei­nes Off-Se­a­son-Deals mit dem re­vu­lo­tio­nä­ren E-Bike Her­stel­ler Al­ta für den Start beim Mons­ter En­er­gy Cup, Red Bull Strai­ght Rythm und ei­ni­gen Über­see-SX-Events blieb un­ge­nutzt. Mal­colm setz­te mit ei­nem gro­ßen Fra­ge­zei­chen über sei­ner Startnum­mer den in­zwi­schen zur Fa­mi­li­en­tra­di­ti­on mu­tier­ten Trend fort und pos­te­te erst kurz vor Jah­res­wech­sel ein Vi­deo auf Ins­tagram, in wel­chem er mit ei­ner KX450F auf sei­nem Home­track in Flo­ri­da zu se­hen war.