Das deutsche Schmicker Racing und das finnische Silve Racing bündeln ihre Kräfte für die Saison 2026. Unter dem Namen Schmicker Silve Racing Team wird die neue Formation in der diesjährigen ADAC MX Masters-Serie antreten und sowohl in der Premiumklasse ADAC MX Masters als auch im ADAC Youngster Cup an den Start gehen.
Geführt wird das Team von Marko Schmicker und Petteri Silvennoinen, die beide seit vielen Jahren im internationalen Motocross aktiv sind. Ziel der Kooperation ist es, die jeweiligen Stärken zu kombinieren und ein langfristig wettbewerbsfähiges Projekt aufzubauen.
„Die Idee zur Zusammenarbeit entstand Ende der Saison 2024, als Jere Haavisto für Schmicker Racing in Deutschland antrat“, erklärt Silvennoinen. „Silve Racing konnte damals kein komplettes Meisterschaftsprogramm anbieten, aber die Zusammenarbeit mit Marko verlief hervorragend. Als Schmicker Racing [2025] eine Rennpause einlegte, begannen wir, die Möglichkeit eines gemeinsamen Projekts zu erörtern.“
Stärken bündeln
Nach Angaben von Silvennoinen ergänzt sich die Struktur beider Teams ideal: „Marko verfügt über umfassende Expertise in Deutschland sowie über exzellente Einrichtungen und Infrastruktur. Die Stärke von Silve Racing liegt eher im operativen Bereich und im täglichen Management des Teams. Die Kosten im Motocross steigen stetig, daher können wir durch die Zusammenarbeit auf einem höheren Niveau agieren.“
In der ersten Saison plant das Team mit vier Fahrern: zwei in der MX Masters-Klasse und zwei im Youngster Cup.
„Das ADAC MX Masters ist eine kompakte, aber hochkarätige Meisterschaft mit starker Konkurrenz“, so Silvennoinen. „Auch aus Marketingsicht ist sie eine sinnvolle Serie. Für uns ist sie der ideale Ort, um diese Art der Zusammenarbeit aufzubauen und weiterzuentwickeln.“
Erfahrung in der Masters-Klasse
In der MX Masters-Klasse setzt Schmicker Silve Racing auf zwei international erfahrene Fahrer: Jere Haavisto (27) und Harri Kullas (34).
„Ich gehe mit einem positiven Gefühl in die Saison, was das neue Team angeht. Der erste Eindruck war sehr gut und die Teamstruktur ist stark“, sagt Haavisto. „Es ist eine sehr harte Meisterschaft, in der die Fahrer in allen Bereichen gute Leistungen bringen müssen, um um die Spitzenplätze zu kämpfen.“
Kullas sieht die ADAC-Serie zudem als ideale Vorbereitung auf seine internationale Saison: „Die ADAC MX Masters gehören zu den stärksten Meisterschaften Europas. Das Niveau ist hoch und die Veranstaltungen sind hervorragend organisiert. Für mich ist es eine großartige Möglichkeit, in Europa Geschwindigkeit und Rennrhythmus aufzubauen.“
Allerdings wird Kullas nicht die komplette Saison bestreiten können, da sich einzelne Termine mit der kanadischen Outdoor-Meisterschaft überschneiden, die 2026 seine Hauptserie darstellt.
„Die Zusammenarbeit hat sehr gut begonnen und alles verlief äußerst professionell“, erklärt Kullas. „Petteri arbeitet sehr strukturiert und organisiert, was mir sehr entgegenkommt. Daher freue ich mich sehr, mit dem Team in die Saison zu starten.“
Junge Fahrer im Youngster Cup
Im ADAC Youngster Cup setzt das Team auf zwei finnische Talente: Saku Mansikkamäki (20) und Nico Stenberg (20). Für beide stellt die Serie eine wichtige internationale Herausforderung dar.
„Ich bin hochmotiviert, in die Saison zu starten“, sagt Mansikkamäki. „Der ADAC ist für sein hohes Niveau bekannt und bietet ein hervorragendes Umfeld, um sich als Fahrer weiterzuentwickeln.“
Nach seiner Einschätzung liegt das sportliche Niveau der Serie nahe an der europäischen EMX-Kategorie: „Es gibt Fahrer aus vielen verschiedenen Ländern, und der Wettbewerb ist jedes Wochenende hart umkämpft. Vom Tempo her ist die ADAC-Serie deutlich näher am EMX-Niveau als an der finnischen Meisterschaft.“
Auch Stenberg sieht in dem Projekt eine große Chance: „Es ist großartig, dass dieses Projekt realisiert wurde und ich die Möglichkeit habe, die gesamte ADAC Youngster Cup-Saison zu bestreiten. Ich glaube, es ist eine gute Chance, mein Niveau im internationalen Wettbewerb zu messen.“
Besonders wertvoll sei zudem der Austausch im Team: „Jere Haavisto und Harri Kullas gehören zu den schnellsten Fahrern Finnlands, daher gibt es definitiv viel aus ihrer Erfahrung zu lernen.“
Langfristige Perspektive
Die Zusammenarbeit zwischen Schmicker Racing und Silve Racing ist als langfristiges Projekt angelegt. Neben sportlichen Erfolgen soll die Kooperation auch neue Perspektiven für den finnischen Motocross-Sport eröffnen.
„Ich glaube, dieses Projekt kann einen bedeutenden Einfluss auf den finnischen Motocross-Sport haben“, sagt Silvennoinen. „Wenn es Erfolg hat, könnte es finnischen Fahrern international neue Möglichkeiten eröffnen und dazu beitragen, den gesamten Sport voranzubringen.“
