Pauls Jonass bleibt dem Kawasaki Racing Team erhalten. Der 29-jährige Lette hat seinen Vertrag mit KRT für die Saison 2027 verlängert und wird im kommenden Jahr als einziger Kawasaki-Werksfahrer in der MXGP-Klasse antreten.
Für Pauls Jonass geht damit die Zusammenarbeit mit Kawasaki in die dritte Saison. Nach einer verletzungsbedingten Pause zu Beginn der laufenden Saison hat sich der MX2-Weltmeister von 2017 zuletzt eindrucksvoll zurückgemeldet und fuhr bei den jüngsten MXGP-Läufen regelmäßig in die Top Fünf.
Mit insgesamt zwölf Grand-Prix-Siegen – elf davon in der MX2 und einem in der MXGP – bringt Jonass reichlich Erfahrung in die KRT-Struktur ein. Gleichzeitig ist der Lette inzwischen eng in die Entwicklung der Werks-KX450F-SR eingebunden.
Jonass: „Gemeinsam weiter vorankommen“
Jonass sieht die Vertragsverlängerung vor allem als Chance, die bereits eingeschlagene Entwicklung fortzusetzen: „Ich freue mich riesig, auch 2027 für Kawasaki und das Kawasaki Racing Team zu fahren! Ich freue mich darauf, ein weiteres Jahr an dem Projekt zu arbeiten und gemeinsam mit dem Team weiter voranzukommen.“
Dabei verweist der KRT-Pilot insbesondere auf die Fortschritte beim Fahrgefühl mit der Kawasaki: „Dieses Jahr haben wir einen guten Schritt nach vorn gemacht, was mein Fahrgefühl mit dem Motorrad angeht, und ich bin sicher, dass wir in Zukunft in Zusammenarbeit mit dem Kawasaki-Werk noch größere Fortschritte erzielen können.“
Auch die gewachsene Zusammenarbeit innerhalb des Teams spielt für Jonass eine wichtige Rolle: „Es ist immer schön, mit denselben Leuten zusammenzuarbeiten und sich stetig weiterzuentwickeln. Und es ist gut, eine solide Basis zu haben, denn das Niveau in der MXGP-Klasse ist heutzutage so hoch.“
Mehr als nur MXGP-Rennen
KRT-Teammanager Antti Pyrhonen unterstreicht, dass Jonass 2027 eine noch umfassendere Rolle übernehmen wird. Neben seinem Einsatz in der MXGP soll der Lette verstärkt in Test- und Entwicklungsarbeiten einbezogen werden.
„Wir freuen uns sehr, unsere Zusammenarbeit mit Pauls für die Saison 2027 fortzusetzen und sind fest davon überzeugt, dass ihm die dadurch entstehende Kontinuität helfen wird, in der MXGP den nächsten Schritt zu machen und gleichzeitig unser Test- und Entwicklungsprogramm zu erweitern“, erklärt Pyrhonen.
Jonass soll dabei nicht nur an der Weiterentwicklung der KX450F-SR beteiligt sein, sondern auch Erfahrungen in die Entwicklung von Komponenten für die Serienmaschine einbringen. „Pauls wird in der nächsten Saison nicht nur am Start stehen, sondern uns auch bei der Produktentwicklung unserer SR-Variante der KX450F sowie bei Aspekten der Serienmaschine, die Kawasaki-Kunden erwerben können, unterstützen“, so Pyrhonen.
Mit Mathis Valin und Francisco Garcia stehen bei KRT weiterhin zwei weitere Werksfahrer für das MX2-Projekt unter Vertrag. Jonass bleibt dagegen die zentrale Figur des Kawasaki-MXGP-Programms und soll 2027 gemeinsam mit KRT den nächsten Schritt machen.
