Das Team Triumph Factory Racing blickt voller Zuversicht auf den am kommenden Wochenende im argentinischen Bariloche anstehenden Auftakt der FIM Motocross-Weltmeisterschaft 2026.
In dieser streben sowohl Camden Mc Lellan als auch Guillem Farres eine starke Ergebnisse an und hofft, an die letztjährigen Erfolge anzuknüpfen. Das talentierte Duo wird in der MX2-Klasse auf der TF 250-X antreten, und nach Rennsiegen und mehreren Podiumsplätzen im Jahr 2025 sind die Voraussetzungen für eine außergewöhnliche Saison gegeben. Nach der ersten Runde in Argentinien am kommenden Wochenende stehen noch sechzehn weitere Länder auf dem Kalender der MX2-Weltmeisterschaft, wobei der neunzehnte und letzte Grand Prix am 20. September in Darwin, Australien, stattfinden wird.
Camden Mc Lellan
Beim fünften Aufeinandertreffen der Saison 2025 sicherte sich Camden Mc Lellan seinen und Triumphs ersten Laufsieg in der MX2-Weltmeisterschaft. Im Laufe des Jahres stand der 21-jährige Südafrikaner zweimal auf dem Tagespodium und erreichte mit dem fünften Platz in der Gesamtwertung das beste Ergebnis seiner Karriere. Mc Lellan geht nun im vertrauten Umfeld von Triumph Factory Racing in seine dritte Saison und konzentriert sich voll und ganz darauf, 2026 seinen ersten Weltmeistertitel zu holen.
Camden McLellan: „In der Nebensaison habe ich hart daran gearbeitet, meine Geschwindigkeit zu verbessern, insbesondere in den ersten Runden während des Trainings, und gleichzeitig dafür gesorgt, dass ich körperlich und mental stärker werde. Mit der Unterstützung des Teams und einem Motorrad, auf das ich mich verlassen kann, ist es mein Ziel, regelmäßig auf dem Podium zu stehen und mit um den Weltmeistertitel zu fahren. Das letzte Jahr hat mir gezeigt, wie wichtig es ist, positiv zu bleiben und weiterzumachen, auch wenn es mal nicht so läuft. Das ist für mich die größte Veränderung in dieser Saison, Herausforderungen mit einer stärkeren, positiveren Mentalität anzugehen. Der Kalender für 2026 sieht spannend aus, vor allem mit einem Grand Prix in Südafrika. Die Strecke ist nur 40 Minuten von meinem Heimatort Johannesburg entfernt, daher wird diese Runde etwas ganz Besonderes für mich.“
Guillem Farres
Nachdem er einen Großteil der Saisonpause damit verbracht hat, die Feinheiten seiner TF 250-X zu optimieren, ist Farres zuversichtlich und gut vorbereitet für die neunzehn Rennen umfassende Saison. Wie Mc Lellan fuhr auch der Spanier 2025 seinen ersten Laufsieg seiner Karriere ein und holte darüber hinaus zwei weitere Podiumsplätze. Obwohl Guillem im vergangenen Jahr aufgrund einer Verletzung drei Grand Prix verpasste, beendete der 22-Jährige seine erste Saison auf einer Triumph-Maschine auf dem achten Gesamtrang.
Guillem Farres: „Wir haben in der Nebensaison als Team viel Arbeit investiert, und ich bin mit allem zufrieden, was die neue Saison angeht. Ich war eng in die Entwicklung und Verbesserung des Motorrads eingebunden, habe verschiedene Einstellungen und Komponenten ausprobiert, um herauszufinden, was mir am besten liegt, und gemeinsam haben wir einige deutliche Verbesserungen erzielt. Es ist eine lange Meisterschaft, und ich habe im letzten Jahr viel über die Strecken und die Konkurrenz gelernt. Daher fühle ich mich für diese Saison viel besser vorbereitet. Ich habe mich intensiv auf das Sandtraining konzentriert und meine Schwächen aus dem letzten Jahr verbessert, während ich meine Stärken – Starts, Geschwindigkeit in der ersten Runde und Überholmanöver – weiter ausgebaut habe. Das Rennen bei meinem Heim-Grand-Prix wird für mich ein besonderes Highlight sein, und insgesamt ist es mein Ziel, konstant zu bleiben, an der Spitze mitzufahren und in jedem Rennen um das Podium zu kämpfen.“
Teammanagement
Auch das Teammanagement blickt voller Optimismus auf die anstehenden Aufgaben.
Vincent Bereni, Teammanager Triumph Factory Racing: „Die Crew und die Fahrer haben monatelang hart gearbeitet, und nun geht es endlich los mit der ersten Runde. Meiner Meinung nach haben sich beide Fahrer sowohl auf als auch neben dem Motorrad stark verbessert. Sie haben alle Ziele erreicht, die wir uns in der Nebensaison gesetzt hatten, und echte Fortschritte gemacht. Als Team ist es ein großartiges Gefühl, wenn man sieht, wie alles zusammenkommt und Fortschritte gemacht werden. Aber letztendlich wird uns nur die Rennen auf höchstem Niveau zeigen, wo wir genau stehen. Wir haben in der Nebensaison einige Änderungen vorgenommen und daran gearbeitet, uns in Bereichen, in denen wir uns verbessern mussten, neu auszurichten und zu verbessern. Ich habe das Gefühl, dass wir jetzt besser miteinander verbunden sind, und insgesamt haben das Team, die Crew und die Fahrer einen guten Schritt nach vorne gemacht. Wir sind keine Neulinge mehr, daher sind die Erwartungen natürlich höher. Wir haben beschlossen, an keinen Vorsaisonrennen teilzunehmen, da wir nun über zahlreiche Daten verfügen und die Motorräder und Fahrer viel besser verstehen. Die Hauptpriorität lag darauf, mehr Zeit in die Verbesserung des Motorrads zu investieren, und ich glaube, dass wir mit dem Rennmotorrad für 2026 einen großen Schritt nach vorne gemacht haben. Ich bin mir sicher, dass die Konkurrenz genauso hart gearbeitet hat, und genau das macht den Rennsport so spannend. Mal sehen, wo wir nach dem Wochenende stehen.“
Ian Kimber, Leiter der globalen Rennprogramme, Triumph Motorcycles: „Wir freuen uns sehr auf unsere dritte Saison in der FIM MX2-Weltmeisterschaft und haben den Saisonstart mit Spannung erwartet. Das Team hat unglaublich hart an den Vorbereitungen für dieses Jahr gearbeitet, und nach zwei Saisons mit einigen großartigen Höhepunkten in dieser hart umkämpften Klasse gehen wir mit einem positiven Gefühl nach Argentinien. Unter der Anleitung von Vince und Clement Desalle haben sich beide Fahrer auf die Bereiche konzentriert, in denen sie sich verbessern können. Camden ist als Rennfahrer gereift, während Guillem von einer kompletten Saison profitiert hat, um das Motorrad an seine Bedürfnisse anzupassen und sich an alle Strecken der langen MXGP-Saison zu gewöhnen. Mit dem Motorrad, dem Team und unseren Ingenieuren bei Triumph sowie unseren Partnern streben wir weiterhin nach Leistungsverbesserungen und haben mit der Triumph Factory Racing TF 250-X weitere Fortschritte erzielt. Wir können es kaum erwarten, die neue Saison zu beginnen.“
