Monster Energy Yamaha Star Racing dominiert die 250SX West: Deegan, Mosiman und Anstie führen geschlossen die Meisterschaft an, während die wichtigsten Titelrivalen früh zurückfallen.
Nach drei Rennen der 250SX-West-Meisterschaft setzt Monster Energy Yamaha Star Racing ein deutliches Ausrufezeichen. Haiden Deegan, Michael Mosiman und Max Anstie belegen geschlossen die Plätze eins, zwei und drei der Gesamtwertung und haben sich bereits einen spürbaren Vorsprung erarbeitet. Entscheidend ist die Konstanz aller drei Fahrer, während andere Titelanwärter früh wertvolle Punkte liegen lassen.
Beim Supercross in Anaheim 2 führte zunächst Michael Mosiman das Main Event an, ehe Haiden Deegan im letzten Renndrittel die Führung übernahm. Deegan erklärte nach dem Rennen: „Mein Ziel ist es, unter die ersten fünf zu starten und mich dann nach vorne zu arbeiten. Ich hatte einen ordentlichen Start und bin Schritt für Schritt nach vorne gekommen. Als ich Zweiter war, ist Mosi extrem stark gefahren. Er war sehr konstant. Ich habe Druck gemacht, aber es waren nur Zentimeter – das hat nicht gereicht. Also musste ich meine Karten richtig ausspielen und bis zum Ende warten, wenn vielleicht Fitness und kleine Fehler bei den anderen eine Rolle spielen, und das dann ausnutzen.“
Das Überholmanöver gegen Mosiman sorgte in Anaheim für spürbare Spannung auf den Rängen. Deegan spielte später mit seinem Ruf: „Ich dachte kurz: ‚Vielleicht müsste ich ihn einfach abräumen, damit mich die Fans noch mehr mögen.‘ Natürlich war das nur Spaß. Ich wollte ein sauberes Überholmanöver setzen und es durchziehen. Das ist immer mein Ziel. Ich mag keine halben Manöver – ich will überholen, es festmachen und wegfahren. Genau das habe ich gemacht und danach ein kontrolliertes Rennen gefahren.“
Während Yamaha weiter punktet, gerät die Konkurrenz zunehmend unter Druck. Honda-Werkspilot Chance Hymas fällt verletzungsbedingt aus und verliert damit wichtige Meisterschaftsläufe. Levi Kitchen sowie sein Monster Energy Pro Circuit Kawasaki Teamkollege Cameron McAdoo mussten jeweils bereits ein DNF hinnehmen und liegen dadurch im Titelkampf deutlich zurück.
Mosiman bestätigt seine starke Frühform mit den Resultaten 5-3-2 und liegt aktuell auf Rang zwei der Meisterschaft. Dabei genießt er es, nicht im Mittelpunkt zu stehen. „Sagt das bitte niemandem. Ich will unter dem Radar bleiben. Also sagt es niemandem. ‚Haiden, ich bin nicht Zweiter in der Meisterschaft‘ – ich brauche kein Ziel auf meinem Rücken“, sagte Mosiman mit einem Augenzwinkern.
Trotz der starken Ergebnisse blieb es im Yamaha-Team nicht völlig frei von Reibung. Beim vorherigen Rennen kam es im direkten Duell zwischen Haiden Deegan und Max Anstie zu einer Kollision. Teammanager Wil Hahn sorgte anschließend mit einem klärenden Gespräch für Ruhe. Deegan kommentierte die Situation gelassen: „Er hat nur gesagt: ‚Max, du bist zu alt, um die kleinen Kinder noch zu mobben.‘ Nein, Spaß beiseite. Wir haben es geklärt, alles ist gut. Ich fokussiere mich auf mich selbst, auf meine Rennen und darauf, zu gewinnen. Ich habe große Ziele, und das Letzte, was ich brauche, ist Ablenkung durch Dinge, die nicht notwendig sind.“
Max Anstie komplettiert das Yamaha-Trio an der Tabellenspitze, auch wenn sein Wochenende in Anaheim deutlich schwieriger verlief. Ein unglücklicher Start und ein Fehler im Rennen kosteten ein mögliches Topresultat: „Im Main Event bin ich beim Start zurückgefallen. Meine Starts waren die ganze Saison gut, aber dieses Mal habe ich direkt am Gatter eine Kante erwischt und wurde eingeklemmt. In der ersten Kurve sind dann ein paar Fahrer gestürzt, was mich weiter zurückgeworfen hat. Danach fühlte ich mich eigentlich gut, bis ich in der Rhythm-Sektion einen Fehler gemacht habe. Ich habe am Ende eines Triples die Hinterradbremse erwischt und wäre fast über den Lenker gegangen. Es war ein hektisches Rennen.“
Mit einem geschlossenen Dreifach an der Tabellenspitze und strauchelnder Konkurrenz hat Monster Energy Yamaha Star Racing früh die Kontrolle im Titelkampf übernommen.
