Guillem Farres und Triumph Factory Racing setzen ihre Zusammenarbeit langfristig fort.
Der aktuelle Spitzenreiter der MX2-Weltmeisterschaft hat einen neuen Dreijahresvertrag unterschrieben und wird ab 2027 in der MXGP-Klasse antreten. Damit wird Farres Teil des ersten offiziellen Triumph-Werksteams in der Königsklasse.
Der Spanier wird gemeinsam mit Mikkel Haarup auf der neuen TF 450-X antreten. Camden Mc Lellan bleibt ebenfalls bei Triumph und wird 2027 weiterhin in der MX2-Klasse eingesetzt.
Farres wechselte vor der Saison 2025 zu Triumph und entwickelte sich seitdem zu einer tragenden Säule des noch jungen Motocross-Projekts. Nach erfolgreichen Einsätzen mit der TF 250-X führt der 23-Jährige fünf Grands Prix vor Saisonende die MX2-Weltmeisterschaft 2026 an. Dabei konnte er bislang fünf Grand-Prix-Siege und fünf weitere Podiumsplatzierungen feiern.
Triumph startet 2027 erstmals offiziell in der MXGP
Der Aufstieg von Guillem Farres fällt mit dem nächsten großen Entwicklungsschritt des britischen Herstellers zusammen. Nachdem sich Triumph mit der TF 250-X in der MX2 etabliert hat, folgt 2027 der offizielle Einstieg in die MXGP-Klasse mit der TF 450-X.
Neben Farres wird Mikkel Haarup das zweite MXGP-Bike pilotieren. Der Däne war bereits maßgeblich an der Entwicklung des Triumph-Motocross-Programms in der MX2 und in der AMA Pro Motocross Championship beteiligt und soll seine Erfahrung in die Premiumklasse einbringen.
„Bei Triumph zu bleiben, bedeutet mir sehr viel und war immer meine Priorität. Hier habe ich meine Profikarriere in Europa begonnen, nachdem ich in Amerika gefahren war, und seitdem ist das Team für mich wie eine Familie geworden“, erklärt Farres. „Teil des ersten Werksteams von Triumph in der MXGP-Klasse zu sein, ist ein wahr gewordener Traum und ein echtes Privileg.“
Gleichzeitig ist sich der Spanier der Herausforderung bewusst: „Ich weiß, dass es eine große Herausforderung werden wird und viel Arbeit damit verbunden sein wird. Aber ich habe volles Vertrauen in die Menschen um mich herum. Wir kennen uns sehr gut, sie verstehen, wie ich arbeite, und wir haben gemeinsam bereits gezeigt, was wir mit der 250er erreichen können. Das gibt mir viel Zuversicht, dass wir auch mit der 450er dahin kommen können, wo wir hinwollen.“
Farres konnte die TF 450-X bereits erste Male testen und blickt dem Projekt entsprechend optimistisch entgegen. Auch die Fortsetzung der Zusammenarbeit mit Mc Lellan freut ihn: „Ich freue mich auch sehr darauf, weiterhin an der Seite von Camden zu fahren, da wir ein tolles Verhältnis zueinander haben und viel gemeinsam trainieren.“
Triumph setzt auf eingespieltes Trio
Teammanager Vincent Bereni sieht in der Vertragsverlängerung die Grundlage für den nächsten Entwicklungsschritt: „Wir freuen uns sehr, Guillem für die nächsten drei Jahre bei uns zu haben. Wir wissen, dass er unbedingt beim Team bleiben und gemeinsam mit Triumph weiterhin Geschichte schreiben wollte. Wir glauben an ihn, und er glaubt an uns – und das ist ein wichtiger Bestandteil jeder Beziehung, wenn man gemeinsam Großes erreichen will.“
Auch Thierry Chizat-Suzzoni, Teamchef der MXGP- und MX2-Teams, unterstreicht Farres‘ Entwicklung: „Er hat sich in den letzten zwei Jahren gemeinsam mit dem gesamten Team erheblich weiterentwickelt, und sein Engagement, sein Teamgeist und seine Fortschritte machen ihn zu einem der besten Fahrer der Meisterschaft.“
Triumphs Leiter der globalen Rennprogramme, Ian Kimber, bezeichnete die Vertragsverlängerung als wichtigen Meilenstein: „Wir wussten von Anfang an, dass Guillem ein talentierter Fahrer ist, und Woche für Woche stellt er sein Können auf unterschiedlichen Strecken, unter verschiedenen Bedingungen und in unterschiedlichen Situationen unter Beweis – oft unter enormem Druck.“
Für 2027 ist damit die Fahreraufstellung von Triumph Factory Racing bereits komplett: Farres und Haarup bilden das MXGP-Duo, während Mc Lellan weiterhin in der MX2 antreten wird.
Zunächst gilt die volle Konzentration jedoch der laufenden Saison. Farres führt die MX2-WM an, McLellan liegt auf Rang drei. Die letzten fünf Grands Prix werden in Schweden, den Niederlanden, der Türkei, China und Australien ausgetragen.
